การบิน 2024, พฤศจิกายน

แนวคิดแรก ประวัติของเครื่องบินขับไล่ยุโรปรุ่นใหม่ล่าสุด Eurofighter EF2000 Typhoon มีอายุย้อนไปถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ถึงเวลานี้ กองเรือรบที่พร้อมให้บริการแก่รัฐต่างๆ ในยุโรปตะวันตกประกอบด้วยเครื่องบินรุ่นแรกและรุ่นที่สองเป็นหลัก พวกเขาล้าสมัยอย่างรวดเร็วและ

การทำงานร่วมกันของระบบที่มีคนควบคุมและไร้คนขับเป็นปัจจัยที่มีประสิทธิผลในการเพิ่มประสิทธิภาพการรบของกองทัพอเมริกัน การพัฒนาที่กำลังดำเนินอยู่ในทุกสาขาของกองกำลังติดอาวุธสัญญาว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงคุณภาพอย่างมากในความสามารถ บทความกล่าวถึงบางโปรแกรมและคีย์

ปัจจุบัน กองทัพอากาศสหรัฐฯ กำลังทำการศึกษาเชิงทฤษฎีของโครงการเครื่องบินรบรุ่นต่อไป NGAD (Next Generation Air Dominance) ในอนาคตอันใกล้นี้ ผู้นำกองทัพอากาศมีแผนที่จะแก้ไขแผนปัจจุบันและแนะนำแนวทางใหม่ๆ ในการสร้างสรรค์เทคโนโลยีการบิน แทน

เมื่อสิ้นสุดสงครามเย็นในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ที่ตึงเครียด รัสเซีย MiG-29 ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของการคุกคามของคอมมิวนิสต์ต่อความเหนือกว่าทางอากาศของ NATO ในยุโรปตะวันตก นักบินชาวอเมริกันทุกคนได้รับการฝึกฝนให้ต่อสู้กับเครื่องบินโซเวียตลำนี้ ดังนั้น โอกาสที่ดูเหมือนจะพบพวกเขาในอากาศและ

ศตวรรษใหม่ - เฮลิคอปเตอร์เก่า บางคนเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่คนรักการบิน ในขณะที่บางกลุ่มยังไม่ได้รับการศึกษา ได้แก่ เครื่องบิน AVX, Bell, Boeing, Karem

ความต้องการของกองทัพอากาศสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ความเร็วสูงที่สามารถโจมตีเป้าหมายในสหรัฐอเมริกาหลังจากขึ้นบินจากสนามบินในสหภาพโซเวียตนำไปสู่การปรับใช้งานด้านอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินหนักที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นโรงไฟฟ้า อาวุธและอุปกรณ์ออนบอร์ด ในการทำงาน

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อมวลชนต่างประเทศและรัสเซียได้เผยแพร่แถลงการณ์โดยผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพอากาศสวีเดน พลตรี Mats Helgesson ในการกล่าวสุนทรพจน์ล่าสุด เขาได้ยกย่องเครื่องบินรบรุ่นล่าสุดของ Saab JAS 39E Gripen และเปรียบเทียบกับเครื่องบินรบของรัสเซียด้วยวิธีที่น่าสนใจ

ปฏิบัติการที่หนึ่ง แถลงข่าว ในปี 2552 บริษัท IAI ของอิสราเอล (อุตสาหกรรมการบินของอิสราเอล) ที่งานนิทรรศการ Aero India ได้นำเสนอ Harop อากาศยานไร้คนขับซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Harpy UAV เขาดึงดูดความสนใจของคนทั่วไปในทันทีเนื่องจากเขาไม่ได้

เป็นครั้งแรกที่กองทัพอากาศพิจารณาคำถามในการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำที่สามารถวางระเบิดในมุมสูงถึง 60 °ในสหภาพโซเวียตในปี 2477 มันควรจะออกงานสำหรับเครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์ M-34FRN ให้กับ V.F. Rentel แต่โรงงานที่เขาทำงานในเวลานั้นปฏิเสธคำสั่ง ล้มเหลว

Tu-16 (มุมมองด้านหน้า) ยุคใหม่ของการบินระยะไกลของรัสเซียเปิดขึ้นโดย Tu-16 ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลของโซเวียตลำแรกที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทและเป็นเครื่องบินผลิตเครื่องบินรุ่นที่สองของโลกในชั้นนี้ นำไปใช้ใน A.N

MAKS International Aerospace Salon มักเป็นเวทีสำหรับการสาธิตครั้งแรกของการพัฒนาล่าสุดต่างๆ นิทรรศการในปีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น เป็นครั้งแรกที่มีการสาธิตอุปกรณ์และอาวุธใหม่หลายประเภท รวมถึงเครื่องบินที่มีแนวโน้มว่าจะ

วันนี้ รัสเซียและสหรัฐอเมริกาเป็นสองประเทศที่มีกลุ่มนิวเคลียร์สามกลุ่มที่เต็มเปี่ยม ในเวลาเดียวกัน สำหรับทั้งสหรัฐอเมริกาและรัสเซีย องค์ประกอบที่พิเศษที่สุดของสามกลุ่มนี้ไม่ใช่เรือดำน้ำที่มีขีปนาวุธนำวิถี (สี่ประเทศมีหนึ่งในห้าคืออินเดีย) และแน่นอน ไม่ใช่ระหว่างทวีปบนบก

UH-60 Black Hawk เป็นเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นโดยบริษัทอเมริกัน Sikorsky เฮลิคอปเตอร์กำลังให้บริการกับกองทัพอเมริกัน โดยแทนที่ Bell UH-1 อันโด่งดัง ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของสงครามเวียดนาม rotorcraft ใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับ

เมื่อปลายปีที่แล้ว บริษัทก่อสร้างเครื่องบินสัญชาติอเมริกัน Sikorsky และ Boeing ได้เปิดตัวต้นแบบการบินครั้งแรกของเฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ SB 1 Defiant ที่มีอนาคตสดใส รถอยู่ระหว่างการตรวจสอบภาคพื้นดินที่จำเป็นแล้ว และกำลังจะออกตัวเป็นครั้งแรกในเร็วๆ นี้ ในอนาคต - แบบนั้น

เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดจากเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น หลังจากการพัฒนาปรับปรุงการดัดแปลงเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน B5N2 Keith ที่ได้รับการปรับปรุงในปี 1939 ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในวีรบุรุษหลักของการโจมตีเครื่องบินบรรทุกเครื่องบินเพิร์ล ฮาร์เบอร์ ของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 , บริษัท นากาจิมะ เริ่มต้นขึ้น

การวางแผนวางระเบิดทางอากาศของ บริษัท แอฟริกาใต้ "Denel Dynamics" "Raptor-2D" จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเวทีบนนั้นมีตัวกระตุ้นเชื้อเพลิงแข็งที่ทรงพลัง 2 ตัว เราได้ยินผลิตภัณฑ์ใดของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของแอฟริกาใต้ที่เราได้ยินบ่อยที่สุด? โดยธรรมชาติแล้ว มันคือ: 155 mm

ตัวอย่างแรกของเครื่องบินที่คล่องแคล่วสูงพร้อมหางแนวนอนไปข้างหน้า (PGO) ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินรบไร้หางที่มีชื่อเสียงของฝรั่งเศส Mirage 3 เหล่านี้คือ Mirage 4000 (ฝรั่งเศส, เที่ยวบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2522), Mirage 3NG ( ฝรั่งเศส, 1982). ), Mirage 3S (สวิตเซอร์แลนด์

ตั้งแต่วันแรกของการบิน กองทัพอากาศของโลกได้มองหาวิธีที่จะปรับปรุงความแม่นยำและประสิทธิภาพของอาวุธการบิน แต่โอกาสดังกล่าวนำเสนอตัวเองด้วยการถือกำเนิดของเทคโนโลยีไมโครโปรเซสเซอร์เท่านั้น ตอนนั้นเองที่กองทัพอากาศเริ่มใช้ชุดนำทางที่มีความแม่นยำสูงซึ่งกลายเป็น

เฮลิคอปเตอร์ MH-53E จากฝูงบิน HM-15 ลงจอดบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Nimitz (CVN-68) วันที่ 27 สิงหาคม 2546 ในช่วงกลางทศวรรษที่แปด กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเฮลิคอปเตอร์ Sikorsky MH-53E Sea Dragon รุ่นใหม่ล่าสุด , มีไว้สำหรับใช้ในระบบป้องกันทุ่นระเบิด

เช่นเดียวกับประเทศชั้นนำอื่นๆ ในโลก จีนกำลังพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้ารุ่นใหม่ในรูปแบบของตนเอง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมของจีนได้สร้างเครื่องจักรประเภทนี้ขึ้นมาหลายเครื่องในคราวเดียว จนถึงปัจจุบันเครื่องบินลำหนึ่งได้ถูกนำมาใช้และผลิตขึ้นในขณะที่

การพัฒนาเครื่องบินรบระดับสูงของเยอรมันทำให้ทัศนคติของผู้นำเยอรมันมีต่อการต่อสู้ทางอากาศในแนวรบด้านตะวันตก ยกเว้นการรบแห่งอังกฤษ ยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือยังคงเป็นโรงละครรอบข้างจนถึงจุดหนึ่ง

อนาคตสำหรับ Ka-52K ที่ไม่มี Mistrals หรือเรือบนดาดฟ้าที่ไม่มี DVKD … พูดคุยเกี่ยวกับการสร้างการดัดแปลงทางเรือของเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 Alligator เริ่มขึ้นในช่วงเวลาก่อนการลงนามในสัญญาก่อสร้างเฮลิคอปเตอร์ประเภท Mistral เรือลงจอด (DVKD) ในฝรั่งเศสสำหรับ

ในระหว่างการพัฒนาเทคโนโลยีการบิน มักมีการเสนอแนวคิดที่กล้าหาญและไม่ธรรมดา ซึ่งหมายถึงการปฏิเสธแผนการปกติของเครื่องบิน ในตอนต้นของทศวรรษที่ 50 ความพยายามที่จะสร้างเทคโนโลยีด้วยการขึ้นและลงในแนวดิ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของเครื่องบินในชั้น Tailsitter

ระเบิดเจาะคอนกรีต (BetAB) ออกแบบมาเพื่อทำลายพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กและรันเวย์สนามบินอย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างประกอบด้วยระเบิดสองประเภทหลัก: การตกอย่างอิสระและด้วยพลังไอพ่น ระเบิดเจาะคอนกรีตตกฟรี

ปลายเดือนกันยายนเป็นวันครบรอบ 30 ปีของการนำเครื่องฝึก Embraer T-27 Tucano มาใช้สำหรับกองทัพอากาศบราซิล ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นชุดใหญ่ โดยส่งมอบให้กับกองทัพของบราซิลและรัฐอื่นๆ นอกเหนือจากการทำงานเดิมของนักบินฝึกหัดแล้ว

เครื่องบินขับไล่ยุทธวิธี F-15 ลำแรกเข้าประจำการเมื่อ 45 ปีที่แล้ว เครื่องบินลำล่าสุดที่สร้างขึ้นที่โรงงานเครื่องบินในเซนต์หลุยส์มีความคล้ายคลึงกันเพียงเล็กน้อยกับเครื่องบินลำแรกเหล่านั้น Boeing มุ่งมั่นที่จะรักษา Eagle ที่เคารพนับถือให้อยู่ในระดับสูงสุด

ปัจจัยของฝรั่งเศสในการทำให้ทหารของยุโรปตะวันออก ข้อดีและข้อเสียของการป้องกันทางอากาศของ CSTO WESTERN FRONTIERS ทันทีหลังจากการอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์ของชุดถัดไปของการคว่ำบาตรต่อต้านรัสเซียโดยวุฒิสภาสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2017 ทางการปารีสเป็นตัวแทนของประธานกระทรวงการต่างประเทศฝรั่งเศส

บางทีผู้ชื่นชมทุกสิ่งของโซเวียตที่ไม่รู้หลักการ "อย่าทำให้ตัวเองเป็นไอดอล" จะประณามฉัน ฉันไม่ต้องการที่จะแช่งเกี่ยวกับอดีตของสหภาพโซเวียตอย่างแน่นอนเพราะสิ่งนี้มีบางอย่างเช่นนั้น แต่ฉันก็ต้องการให้ภาพของสิ่งที่เกิดขึ้นเป็นเวลานานเช่นกันการทำความเข้าใจเป็นสิ่งที่ยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ

แนวคิดในการสร้างและใช้เครื่องร่อนทางอากาศแบบหลายที่นั่งแบบหนักนั้นเป็นของนักออกแบบและนักบินในประเทศ ในปี 1932 นักออกแบบเครื่องบินมือใหม่ Boris Dmitrievich Urlapov เกี่ยวกับแนวคิดของนักบินนักประดิษฐ์ Pavel Ignatievich Grokhovsky และภายใต้เขา

จุดจบของยุคที่สวยงาม Paul Allen ผู้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนสัญชาติอเมริกันของบริษัทการบินและอวกาศ Paul Allen (หลายคนคงจำเขาได้ในฐานะผู้ร่วมก่อตั้ง Microsoft) เสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2018 ด้วยวัย 65 ปี ร่วมกับเขาความคิดในการสร้างวิธีการสากลสำหรับการปล่อยยานอวกาศหายไปจนลืมเลือน

McDonnell XF-85 "Goblin" เป็นเครื่องบินเจ็ทที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาเพื่อเป็นเครื่องบินรบคุ้มกัน ซึ่งสามารถวางบนเครื่องบินทิ้งระเบิด Convair B-36.XF-85 ที่ฐานทัพอากาศ Edwards ได้ ความคิดแรกในการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ที่ สามารถออกจากสหรัฐอเมริกา เอาชนะ

เครื่องบินรบไร้คนขับใน OKB-301 เริ่มดำเนินการในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ตัวอย่างเช่นในปี พ.ศ. 2493-2494 ได้มีการพัฒนาขีปนาวุธซี-ซี 6000 ที่ควบคุมจากระยะไกลซึ่งมีน้ำหนักการบิน 6,000 กิโลกรัมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายวัตถุยุทธศาสตร์ที่ด้านหลังของศัตรูด้วยความลึกอันทรงพลัง

Mi-35M เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและต่อสู้ของ Mi-24 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างล้ำลึก ซึ่งได้รับฉายาว่า "จระเข้" ในกองทัพ ปัจจุบัน Mi-35M ผลิตขึ้นเพื่อการส่งออกและเพื่อความต้องการของกองทัพรัสเซีย เฮลิคอปเตอร์ถูกออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะ

เมื่อ 75 ปีที่แล้ว กองบินขับไล่วัตถุประสงค์พิเศษที่ 402 ได้ก่อตั้งขึ้น ตอนนี้มีชื่ออื่น - กลุ่มการบิน Lipetsk ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Valery State Center สำหรับการฝึกอบรมบุคลากรการบินและการทดสอบทางทหารของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

นิทรรศการระดับนานาชาติครั้งที่ห้า HeliRussia จัดขึ้นที่กรุงมอสโกในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม อุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์แห่งนี้ยังไม่ใช่งานใหญ่โตและเป็นที่รู้จักกันดีเหมือน MAKS แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าอย่างชัดเจน ในศาลาศูนย์นิทรรศการ Crocus Expo ผลิตภัณฑ์ของพวกเขา

การทำงานในโครงการ CAM-4 Sigma ไม่ได้ไร้ประโยชน์ เมื่อวันที่ 05/07/1937 เสียงกริ่งดังขึ้นในสำนักงานผู้อำนวยการโรงเรียนเทคนิคการบินซึ่งฉันครอบครอง - Kaganovich M.M. จะพูดกับคุณ บทสนทนาสั้นและไม่คาดคิด แต่ทำให้ฉันตื่นเต้นมาก Kaganovich ในรูปแบบพลังลักษณะ

การยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ LRASM จากเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1B การฟื้นคืนชีพของเครื่องบินสำหรับภารกิจโจมตีทางเรือในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ก็ประมาณนี้ การสิ้นสุดของสงครามเย็นยุติความคิดที่จะติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือทิ้งระเบิดชั่วคราว : ฝ่ายศัตรูสหรัฐได้ฆ่าตัวตายก็มี ไม่มีใหม่ ไม่กี่ปีต่อมา B-52 เหล่านั้น

เอ-10 ธันเดอร์โบลต์ II เป็นเครื่องบินจู่โจมคู่ที่นั่งเดี่ยวของอเมริกา ก่อตั้งโดย Fairchild-Republic ความเชี่ยวชาญหลักของเขาคือการต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถถังและยานเกราะอื่นๆ ของศัตรู เครื่องบินลำนี้คุ้นเคยกับผู้รักการบินเกือบทั้งหมดและ

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว การบินด้วยความเร็วเหนือเสียงที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของต้นแบบของเครื่องบินขับไล่ T-50 (PAK FA) รุ่นที่ห้าของรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุดได้เกิดขึ้น กำแพงเสียงแตกระหว่างการทดสอบการบินด้วยความเร็วเหนือเสียง ซึ่งขณะนี้กำลังได้รับการทดสอบโดยเครื่องบินขับไล่ต้นแบบทั้งสองลำ ต้นแบบแรก

Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex (TANTK) ตั้งชื่อตาม Beriev เป็นสำนักออกแบบขนาดใหญ่แห่งเดียวในโลกที่เชี่ยวชาญด้านการสร้างเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก ในขณะเดียวกันการปฏิบัติของโลกแสดงให้เห็นว่าการพัฒนาทิศทางของ hydroaviation นั้นไม่มีท่าทีในทุกวันนี้อย่างเห็นได้ชัด