กองกำลังวิศวกรรมและการขนส่ง 2024, พฤศจิกายน

การประมูลขายยุทโธปกรณ์ทหารเป็นที่สนใจอยู่เสมอ แต่หลายคนมีคำถาม: ยานเกราะ ZIL, Urals และ KAMAZ ที่ปลดประจำการแล้วทำอะไรได้บ้าง? ตอนนี้กองทัพได้แสดงเครื่องจักรเหล่านี้ในการปฏิบัติงานแล้ว การทดลองขับนั้นน่าประทับใจมาก! ผู้สื่อข่าว Onliner.by เยี่ยมชม Starye Dorogi

เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอรถยนต์รุ่น "Wolf" ที่มีกำลังการผลิต 1.5 ถึง 2.5 ตันในเมือง Zhukovskoye ใกล้กรุงมอสโกเมื่อสามปีก่อน รถอเนกประสงค์นี้ใช้รถประเภท Tiger ที่ได้รับการทดสอบในจุดที่ร้อนแรง จุดประสงค์โดยตรงของ "หมาป่า" คือการขนส่งทหาร

ในปี ค.ศ. 1906 โรงจอดรถของจักรพรรดิได้ถูกสร้างขึ้นที่ราชสำนักของนิโคลัสที่ 2 เขาอยู่ในเปโตรกราด ต่อจากนั้นก็กลายเป็นคลังยานยนต์ของรัฐบาลโซเวียต ในปี พ.ศ. 2460 กองเรือของอู่ซ่อมรถแห่งนี้ประกอบด้วยรถยนต์ 46 คัน โดยในจำนวนนั้นมีรถยนต์ของแบรนด์ต่างประเทศที่มีชื่อเสียงที่สุด - "Mercedes"

เบลารุสไม่ได้ทำให้ประชาชนพอใจกับอาวุธและยุทโธปกรณ์ใหม่ ๆ ดังนั้นการปรากฏตัวของโมเดลใหม่แต่ละครั้งทำให้เกิดปฏิกิริยาที่สอดคล้องกัน ในกลางเดือนพฤษภาคม นักข่าวจากหน่วยงาน BelaPAN ได้จัดการถ่ายรูปรถหุ้มเกราะใหม่ที่สร้างขึ้นบนหนึ่งในนั้น

เมื่อวันอังคารที่ 28 พฤษภาคมที่ผ่านมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม S. Shoigu ได้เยี่ยมชมสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 3 ของกระทรวงกลาโหมในบรอนนิทซี ซึ่งเขาได้แสดงพัฒนาการล่าสุดเกี่ยวกับยานพาหนะทางทหาร ในระหว่างการเยี่ยมชมครั้งนี้ มีการสาธิตทั้งเครื่องจักรที่ได้รับการดัดแปลงของโครงการเก่าและการพัฒนาใหม่ จากทั้งหมดที่แสดง

เครื่องขุดร่องน้ำความเร็วสูง BTM ได้รับการออกแบบสำหรับการตัดร่องลึกและทางเดินสื่อสารในดินถึงหมวด III รวมถึงการทิ้งดินที่ขุดขึ้นมาทั้งสองด้านของร่องลึกที่ถูกฉีกออก ใช้โรเตอร์เป็นอุปกรณ์การทำงาน … รถขุดหลายถัง (ต่อเนื่อง

ในสภาพสมัยใหม่โดยคำนึงถึงการเติบโตของต้นทุนอุปกรณ์ทางทหาร การซ่อมแซมที่เร็วที่สุดในภาคสนามกำลังกลายเป็นงานที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดงานหนึ่ง สำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์ทางทหารที่เสียหายในเวลาที่เหมาะสมจะใช้รถหุ้มเกราะกู้คืน (ARV) ของรุ่นต่างๆ ในปัจจุบัน

Rough Terrain Container Handlers (RTCH, ออกเสียงว่า 'ratch') รองรับตู้สินค้ามาตรฐาน ANSI / ISO ซึ่งได้กลายเป็นกระดูกสันหลังของสหรัฐและโลจิสติกส์ทางทหารของพันธมิตรในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตัวอย่างเช่น เฉพาะเมื่อขนส่งที่สามและสี่

ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว ค.ศ. 1941-42 การรณรงค์ของเยอรมันในสหภาพโซเวียตเผยให้เห็นจุดอ่อนของยานพาหนะที่มีล้อและครึ่งทางจำนวนมากที่ให้บริการกับ Wehrmacht รถลื่นไถลในโคลนและติดอยู่ในหิมะที่ลึกและเครื่องยนต์ความเร็วสูงของพวกเขาสตาร์ทได้ไม่ดีในความหนาวเย็นและ

โรงงานซ่อมเกราะในเคียฟจะเริ่มการผลิตยานเกราะเบา Dozor-B ในไม่ช้า รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะนี้ได้รับการพัฒนาในคาร์คอฟ โดยผู้เชี่ยวชาญของสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลของคาร์คอฟซึ่งตั้งชื่อตาม A. Morozov ยานเกราะวัตถุประสงค์พิเศษใหม่

GAZ-67 และ GAZ-67B เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีชื่อเสียงของโซเวียตซึ่งมีตัวถังแบบเปิดที่เรียบง่ายซึ่งใช้ช่องเจาะแทนประตู รถคันนี้เป็นความทันสมัยของ GAZ-64 เช่นเดียวกับรุ่นแรกซึ่งได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบ V.A.Grachev ตาม

เป็นเวลาหลายปีที่รถยนต์ KamAZ รับใช้อย่างซื่อสัตย์ไม่เพียง แต่ในภาคพลเรือนของเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังทำงานเพื่อวงทหารด้วย ในทางแพ่ง KamAZ เป็นผู้ขนส่งสินค้าทางการค้าอย่างแท้จริง จากสาธารณรัฐคอเคเซียนเหนือของรัสเซีย การขนส่งสินค้าโดย KamAZ อยู่ที่ประมาณ 68% KamAZ

หนึ่งในยานพาหนะใหม่สำหรับกองทัพรัสเซียคือรถหุ้มเกราะ Tiger หลังจากทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ของโรงงานผลิตรถยนต์ GAZ รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin มีความยินดีและกล่าวว่า "เสือ" สามารถผลิตได้ในรุ่นพลเรือน รถออฟโรดของซีรีย์กองทัพมักมี

รถถังคือพลังโจมตีหลักของกองกำลังภาคพื้นดิน ดังนั้นการสูญเสียของพวกเขาจึงเจ็บปวดสำหรับกองทัพในโลก รถถังการรบหลักมีราคาแพงเกินไปสำหรับการทำลายยานพาหนะที่เสียหายหรือโยนพวกมันเข้าสู่สนามรบ โดยตระหนักถึงสิ่งนี้ สำหรับการอพยพอุปกรณ์ทางทหารประเภทนี้

ในเดือนเมษายน 2555 เว็บไซต์ในบทความ "รถหุ้มเกราะ" Punisher "ปริศนาสี่ล้อ" ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถคันนี้แล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดข้อมูล จึงจำเป็นต้องเดาจากภาพถ่ายและเลย์เอาต์ที่มีอยู่ และตอนนี้ม่านแห่งความลับได้ถูกถอดออกแล้ว

ในสหภาพโซเวียต ยานเกราะพิเศษจำนวนมากได้รับการพัฒนาสำหรับกองทหารประเภทต่างๆ กองทหารวิศวกรรมยังมี "ความอยากรู้" ของตัวเอง - IPR - วิศวกรลาดตระเวนใต้น้ำ รถคันนี้ขับบนพื้นดิน (ซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติสำหรับรถ) ว่ายน้ำข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำ (คันนี้ก็ไม่ได้

สำหรับกองกำลังติดอาวุธ ภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเนื่องจากการกระจายที่กว้างขวางนั้นเกิดจากทุ่นระเบิดทำเองและทุ่นระเบิดแรงสูง ซึ่งติดตั้งที่ระดับความลึกตื้นในพื้นดิน เพื่อประเมินขนาดของภัยคุกคามนี้ในสหรัฐอเมริกา ได้ทำการศึกษาพิเศษ

เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2013 NSSF Savunma Sistemleri ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมยานยนต์ทางบกของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกี ได้นำเสนอยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกสำหรับการรบสะเทินน้ำสะเทินบก (Amfibik Zırhlı)

บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องขนส่งสินค้าทางทหารภายในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียและอื่น ๆ ทุกวันนี้ การขนส่งสินค้าของกลุ่มทหารใช้เพื่อเตรียมการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ที่ฐานทัพและสนามฝึกต่างๆ มีรายงานว่าสำหรับการเตรียมการฝึกคอเคซัส-2012 ซึ่งก่อให้เกิด

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง อันเป็นผลมาจากการสู้รบในอัฟกานิสถานและอิรัก ความต้องการยานพาหนะพิเศษที่สามารถทนต่อภัยคุกคามของการใช้ทุ่นระเบิดและอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว (IED) ได้รับการระบุ ตัวอย่างเช่น ในอัฟกานิสถาน มากกว่าครึ่งหนึ่งของการสูญเสียกองกำลังผสมคิดเป็น

ทีมวิศวกรของ Northrop Grumman, BAE Systems และ Pratt & Miller เฉลิมฉลองการเปิดตัว MAV-L SUV ที่งาน 2012 AUSA Show MAV-L เป็นยานพาหนะแบบแยกส่วนที่สามารถบรรทุกทหารได้ถึงเจ็ดนาย และสามารถกำหนดค่าใหม่ได้อย่างง่ายดายสำหรับงานเฉพาะ

ความร่วมมือทางวิชาการทางทหารกับต่างประเทศเป็นที่สนใจอย่างมาก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีหัวข้ออื่นในลักษณะนี้เกิดขึ้น ซึ่งมีการถกเถียงกันอย่างต่อเนื่อง เหล่านี้เป็นการซื้ออาวุธและยุทโธปกรณ์ต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น ตามข้อตกลงรัสเซีย-อิตาลีใน

รถสายตรวจ Supacat Extenda มีพื้นฐานมาจากรถ HMT 400 / Jackal และ HMT 600 / Coyote ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว มีการออกแบบโมดูลาร์ Supacat Extenda ผลิตขึ้นในรูปแบบ 4x4 แต่สามารถเปลี่ยนเป็น 6x6 ได้โดยการเพิ่มเพลาที่ถอดออกได้เพิ่มเติมในเวลาน้อยกว่า 2 ชั่วโมง

การพัฒนา RDO-3221 KOMONDOR CBRN รถลาดตระเวนทางชีวเคมีหุ้มเกราะเบาเริ่มขึ้นในปี 2010 เพื่อตอบสนองต่อการประกวดราคาที่ประกาศในปี 2552 โดยสำนักงานพัฒนาแห่งชาติของฮังการี (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ) ส่งผลให้รถกลายเป็นการพัฒนาร่วมกัน

การตัดสินใจควบคุมการผลิตรถจักรยานยนต์ให้กับกองทัพแดงในสหภาพโซเวียตนั้นทำโดยสภาสูงสุดของเศรษฐกิจแห่งชาติเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2474 ในตอนท้ายของปี 1931 กลุ่มนักออกแบบของ NATI เริ่มสร้างรถจักรยานยนต์หนักโซเวียตคันแรก งานนี้นำโดย Petr Vladimirovich Mozharov ผู้สร้างหนึ่งในคนแรกในประเทศ

หากในศตวรรษที่ 19 ทหารช่างสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้พลั่ว ขวาน เลื่อยและเครื่องมือช่างอื่นๆ ในปัจจุบัน เพื่อที่จะเปิดทางให้รถถัง ยานรบทหารราบ และทหารราบ จำเป็นต้องมียานพาหนะวิศวกรรมหนักที่สามารถผ่านเข้าไปในเขตที่วางทุ่นระเบิดได้อย่างรวดเร็ว ,สร้างทางข้าม,เติมถังต่อต้านรถถัง

ตามพระราชกฤษฎีกาคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2503 การพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหาร 9K33 "ตัวต่อ" (ชื่อเดิมคือ "วงรี") เริ่มขึ้น เป็นครั้งแรกที่งานถูกกำหนดให้พัฒนาคอมเพล็กซ์อิสระด้วยการวางแชสซีลอยตัวขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (ยานรบ) เป็นการต่อสู้ทั้งหมด

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม นิทรรศการ "Interpolitex-2012" จัดขึ้นที่กรุงมอสโก บริษัทเกือบสี่ร้อยแห่งจาก 23 ประเทศทั่วโลกนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนที่ร้านเสริมสวยแห่งนี้ นอกจากนี้ยังเปิดศาลาแห่งชาติเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Interpolitech ในนั้นตัวอย่างผลิตภัณฑ์ของพวกเขาถูกนำเสนอโดย French

ผู้รักชาติ UAZ เป็นรถออฟโรดในประเทศคันแรกซึ่งมีลักษณะไม่ด้อยกว่ารถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่และในลักษณะที่ปรากฏจริงไม่แตกต่างจากพวกเขา แน่นอนว่า UAZ-469 และ Niva อันเป็นที่รักนั้นขาดไม่ได้สำหรับถนนของเรา แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องจักรที่ชุบแข็งของโซเวียต และตัวผู้รักชาติเองโดยเฉพาะ

ยุทโธปกรณ์ทางทหารเป็นที่ต้องการแม้ในยามสงบ เนื่องจากมักใช้ในการฝึกหัดและการปฏิบัติการทางทหารต่างๆ นอกจากนี้ ยุทโธปกรณ์พิเศษทางทหารมีความสำคัญเป็นพิเศษในการสร้างฐานที่มั่นของอาวุธยุทโธปกรณ์ของประเทศ เจ้าหน้าที่ของแต่ละประเทศกำลังพยายามตุนให้ได้มากที่สุด

กับฉากหลังของการเสริมกำลังกองทัพรัสเซีย มีเหตุการณ์มากมายที่เกี่ยวข้องกับการต่ออายุส่วนวัสดุของกองกำลังรักษาความปลอดภัยอย่างไม่อาจสังเกตได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ใช่ทุกคนที่สนใจในหัวข้อนี้ทราบถึงความตั้งใจที่ค่อนข้างยาวนานของ FSB Border Service ในการซื้ออุปกรณ์ใหม่สำหรับการจัดเตรียม

ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Arktika" บนเบาะลม ยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญ Omsk ภายใต้โปรแกรม "Siberian Engineering" เป็นแพลตฟอร์มสะเทินน้ำสะเทินบกบรรทุกสินค้า เป็นลูกบุญธรรมของกองทัพรัสเซีย ปัจจุบันให้บริการกับกระทรวงฉุกเฉิน ในปี 2010 ยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับการจดสิทธิบัตรในทะเบียนสิ่งประดิษฐ์ของรัฐ

ที่ระบบควบคุมและสั่งการ Kavkaz-2012 ซึ่งจัดขึ้นที่สนามฝึก Rayevsky ใน Novorossiysk ได้มีการสาธิตยานพาหนะ MAN HX77 ที่ผลิตในเยอรมนีสองคันที่มีสูตรล้อ 8X8 ซึ่งติดตั้งโมดูลสำนักงานใหญ่ มีการติดตั้งโมดูลในรถยนต์ที่มีระบบ Multilift ซื้อเครื่องจักรที่มีโมดูลสำหรับ

สำหรับผู้ชายในกองทัพ ชื่อ "Bobik" และ "Tablet" จะสัมพันธ์กับยุทโธปกรณ์ทางทหารทันที ซึ่งจริงๆ แล้วมีชื่อเล่นเหล่านี้ เช่นเดียวกับเวอร์ชันพลเรือน ยังไงก็ตาม แต่ชื่อเหล่านี้ทำให้เกิดความคิดถึงในระดับต่างๆ กัน - บ้างแง่บวกบ้างแง่ลบบ้าง

สำหรับการเคลื่อนย้ายและขนส่งสินค้าและผู้คนตามแนวชายฝั่งอาร์กติก ไม่จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะธรรมดา แต่เป็นยานพาหนะพิเศษที่สามารถทำงานได้เป็นเวลานานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เครื่องมือนี้จำเป็นมากสำหรับการสำรวจอาร์กติกและชายฝั่ง

การเติบโตของจำนวนการเตรียมกองทัพของประเทศในตะวันออกไกลในปัจจุบันได้รับความสนใจอย่างมาก หากเราพูดถึงกองทัพที่ใหญ่ที่สุดไม่เพียงแต่ในภูมิภาคนี้ แต่ในโลกด้วย กองทัพปลดแอกประชาชนจีน (PLA) จะยึดครองที่แรกอย่างไม่มีเงื่อนไข วี

รถขนย้ายขนาดกลางแบบลอยตัวรุ่นที่ห้าได้รับการออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายบุคลากรของหน่วยทหาร รถหุ้มเกราะ และสินค้าขนาดใหญ่ผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำ ตัวแทนใหม่ล่าสุดของอุปกรณ์พิเศษที่สร้างขึ้นในสำนักออกแบบของโรงงานขนส่ง Omsk

เมื่อไม่กี่วันก่อน มีการเพิ่มประเภทอื่นลงในรายการอุปกรณ์ทางทหารที่มีชื่อเสียงในประเทศ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม เว็บไซต์ "ความกล้าหาญ" ของกองทัพผู้รักชาติได้เผยแพร่ข้อมูลแรกเกี่ยวกับยานรบดังกล่าว ซึ่งถูกกำหนดให้เป็น "โมดูลลาดตระเวนและควบคุมด้วยแสง MRU-O" รวมถึงภาพถ่ายหลายภาพ

ในระหว่างการประชุมล่าสุด เทคโนโลยีในวิศวกรรมเครื่องกล ปี 2555 มีการสรุปสัญญาหลายฉบับและมีการประกาศข่าวที่น่าสนใจมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าความร่วมมือทางวิชาการทางการทหารระหว่างรัสเซียและฝรั่งเศสจะไม่จำกัดเฉพาะเรือลงจอดของโครงการ Mistral เท่านั้น ถึง

รถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" เป็นรถหุ้มเกราะเบาที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 รถคันนี้เหมือนกับรถยนต์ทุกคันในตระกูลที่เป็นเจ้าของ สร้างขึ้นจากความคิดริเริ่มของ Conorzio Iveco / Oto Melara ตามแผนการบัญชาการของกองทัพอิตาลี ยานเกราะหนักเปิดตัว