การบิน 2024, พฤศจิกายน

จุดอ่อนของนักออกแบบ Sikorsky Igor Sikorsky เป็นนักออกแบบเครื่องบินที่มีความสามารถ แต่เขามีจุดอ่อนที่สามารถช่วยเขาได้และล้มเหลว ตัวอย่างเช่น ในความพยายามที่จะสร้างเครื่องบินสำหรับการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแบบไม่แวะพักเที่ยวแรกของโลก ชื่อของความอ่อนแอนี้คือความปรารถนาสำหรับ

ความหมายเพิ่มเติมคือปลอดภัยกว่า โลกกำลังใกล้จะมีการแก้ไขแนวความคิดการรบทางอากาศอีกครั้ง หากก่อนหน้านี้ได้รับชัยชนะด้วยความเร็ว (และเป็นทางเลือก - ความคล่องแคล่ว) จากนั้น - เนื่องจากการซ่อนเร้น พารามิเตอร์ทั้งสองนี้อาจจางหายไปในพื้นหลังในอนาคต อาจจะขับ

การบินครั้งแรกของเครื่องบินโดยใช้สายจูง 12 ตุลาคม 2505 ในช่วงอายุ 50 ปี กองทัพอากาศและอุตสาหกรรมการบินของฝรั่งเศสกำลังมองหาวิธีใหม่ในการเพิ่มประสิทธิภาพการรบและความมั่นคงในการต่อสู้ของการบินยุทธวิธี ทิศทางการพัฒนาที่น่าสนใจและมีแนวโน้มมากที่สุดคือการสร้างเครื่องบิน

มีคำกล่าวว่าสิ่งที่ดีที่สุดคือศัตรูของความดี มันควรจะเป็นสโลแกนของการสั่งโครงสร้างของกระทรวงกลาโหม อย่างไรก็ตาม การพิจารณาหลักการนี้โดยใช้ตัวอย่างเชิงลบจากการปฏิบัติของสหภาพโซเวียตก็สมเหตุสมผล ต่อจากหัวข้อที่ยกมาก่อนหน้านี้ในบทความ “เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินและ Yak-38:

อาจก่อนที่จะเริ่มเรื่องราวเกี่ยวกับนักสู้ Polikarpov I-185 คุณควรยอมรับทันทีว่าเรื่องนี้จะไม่ได้ผลสำหรับฉันที่เฉยเมยและมีวัตถุประสงค์ อนิจจา ฉันไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ เพราะ Nikolai Nikolaevich Polikarpov เป็นมากกว่านักออกแบบสำหรับฉัน ดังนั้น

"Wolf-18" ในเที่ยวบินช่องปล่อยเปิดอยู่ กราฟิก "Almaz-Antey" ในปี 2019 อุตสาหกรรมรัสเซียได้นำเสนออากาศยานไร้คนขับภายในประเทศลำแรกในประเภทเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นเป้าหมายขนาดเล็ก ตามรายงานล่าสุด

สกิน DARPA LongShot เพื่อขยายขีดความสามารถในการรบของเครื่องบินรบ ได้มีการเสนอให้สร้างอากาศยานไร้คนขับขนาดกลางที่สามารถบรรทุกอาวุธนำวิถีได้

Ka-29s ดูสวยงาม แต่ไม่มีจำหน่ายทั่วไป ไม่เหมาะสมและไม่สะดวกสำหรับการลงจอด และพวกเขาถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต แต่รัสเซียไม่มีอะไรอื่นอีกแล้ว ปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียกำลังสร้างเรือลงจอดสี่ลำ เรือสองลำของโครงการที่ปรับปรุงแล้ว 11711 พร้อมการกระจัดที่เพิ่มขึ้น

เที่ยวบินแรกของต้นแบบ F-15QA เมษายน 2020 ภาพถ่ายโดย Boeing ในอนาคตอันใกล้นี้ เครื่องบินลำนี้จะถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก ซึ่งจะทำให้กองทัพอากาศกาตาร์กลายเป็น

รุ่นที่ห้ากำลังเผชิญกับปัญหาที่ค่อนข้างชัดเจนซึ่งมีอยู่ในเทคโนโลยีใหม่ การทำให้เครื่องจักรเหล่านี้มีสถานะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์อาจใช้เวลาหลายปี ดังนั้น ณ สิ้นศตวรรษนี้ พื้นฐานของพลังของกองทัพอากาศ (แม้ว่าเรากำลังพูดถึงประเทศชั้นนำของตะวันตก) คือ

ที่มา: Aeronautica Militare1 ขั้นตอนหลักของการพัฒนา AWACS ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นในการออกแบบ AWACS คือ (เพื่อให้ได้ระยะการตรวจจับเป้าหมายที่ใหญ่) เรดาร์จะต้องมีพื้นที่เสาอากาศขนาดใหญ่และตามกฎแล้วจะไม่มีที่สำหรับวางบน กระดาน

ตามรายงานของสื่อข่าวที่เกี่ยวข้อง เครื่องบินลาดตระเวนเบาเครื่องยนต์เดี่ยวลำแรก Beechcraft AT-6E "Wolverine" ถูกนำมาใช้โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ และอาจกล่าวได้ว่าเป็นฐานการต่อสู้ สิ่งที่สามารถทำได้ คุณพูดที่นี่เหรอ? (ตรง

โมเดลเฮลิคอปเตอร์ B-50, ภาพ: thedrive.com มีการวางแผนเฮลิคอปเตอร์ที่ผิดปกติซึ่งมีเค้าโครงใบพัดตามยาวที่ไม่ธรรมดาสำหรับสำนักออกแบบ

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2020 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุมการป้องกันประเทศซึ่งจัดโดยกระทรวงกลาโหมของบราซิล กองทัพอากาศของประเทศในละตินอเมริกาแห่งนี้ได้นำเสนอแนวคิดของเครื่องบินขนส่งทางทหารขนาดเบาในอนาคตที่รู้จักกันในชื่อ STOUT เครื่องบินใหม่ คุณสมบัติหลัก

UAV NASA / AeroVironment ในการบิน, 1997. ภาพถ่ายโดย NASA การเติบโตเพิ่มเติมของพารามิเตอร์หลักสามารถทำได้โดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์

ความท้าทายและลำดับความสำคัญ Eurocopter Tiger เป็นพาหนะสำคัญในทุกแง่มุม นี่เป็นเฮลิคอปเตอร์โจมตีแบบยุโรปเครื่องแรก และเป็นหนึ่งในโครงการทางทหารที่ทะเยอทะยานที่สุดของยุโรปที่มีเงื่อนไขเป็นหนึ่งเดียว แม้จะประสบความสำเร็จอย่างเป็นทางการ แต่ก็แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าจริงๆ แล้วตลาดมีขนาดเล็กเพียงใด

หัวรบ BLU-109 / B ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระเบิด ภาพถ่ายโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ หนึ่งในเป้าหมายที่เป็นลักษณะเฉพาะสำหรับการบินทางยุทธวิธีคือโครงสร้างการป้องกันและฝังที่หลากหลายเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เพื่อเอาชนะเป้าหมายดังกล่าว เครื่องบินต้องใช้อาวุธพิเศษ - การเจาะทะลุหรือระเบิดเจาะคอนกรีต

เฮลิคอปเตอร์ NH90 NFH ของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์ สมาคมยุโรป NH Industries ยังคงดำเนินการผลิตเฮลิคอปเตอร์แบบหลายบทบาท NH90 อย่างต่อเนื่อง เครื่องจักรของการดัดแปลงต่าง ๆ จะถูกส่งมอบให้กับลูกค้ารายหนึ่งหรือรายอื่นเป็นประจำ รุ่นดาดฟ้าของเฮลิคอปเตอร์ NH90 ได้รับความนิยมอย่างมาก

เครื่องบินทิ้งระเบิดต่อเนื่อง A3D-1 จากฝูงบิน VAH-3 บนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Saratoga (CVA-60) ปี 1957 ในปี 1956 กองทัพเรือสหรัฐฯ เข้าประจำการด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด Douglas A3D Skywarrior ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดบนดาดฟ้ายุทธศาสตร์ระยะไกลลำแรก เครื่องนี้สามารถส่งอาวุธนิวเคลียร์ไปยัง

สิ่งที่เกลียดที่สุดสำหรับชาวเยอรมัน อาจเป็นไปได้ว่าถ้ามีคนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองจัดแบบสำรวจความคิดเห็นในเยอรมนีในหัวข้อ "เครื่องบินลำไหนที่ชาวเยอรมันเกลียดที่สุด" ฮีโร่ของเราในวันนี้จะได้รับรางวัลหนึ่งอย่างแน่นอน ถ้าชาวอเมริกันบิน ส่วนใหญ่ในระหว่างวันแล้วนักบินอังกฤษ

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ศูนย์ทดสอบการบินของกองทัพอากาศอิสราเอลได้รับเครื่องบินขับไล่ F-35I Adir ลำแรกในห้องทดลองการบิน เครื่องนี้แตกต่างจากเทคโนโลยีสำหรับหน่วยรบของกองทัพอากาศและได้รับการออกแบบมาสำหรับการทดลองและการทดสอบต่างๆ คาดว่าจะได้รับเครื่องบินดังกล่าว

อย่าให้ใครสับสนกับลิงค์ของ Forbes ที่เรารู้จักกันดี นี่คือ Sebastien Roblin จาก The National Interest ไม่เป็นไร ด้วยเหตุผลบางอย่าง Sebastien ตัดสินใจเปลี่ยนแพลตฟอร์มและเผยแพร่บนหน้าของ Forbes ซึ่งปรากฏอยู่ในส่วน

อเมริกากำลังจับตาผลการเลือกตั้งประธานาธิบดีอย่างไม่ปราณี สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ ใครก็ตามที่เป็นผู้นำของ Stars and Stripes ไม่น่าจะมีผลกระทบต่อโปรแกรมการป้องกันที่สำคัญ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือสงครามกลางเมืองที่เต็มเปี่ยม อย่างไรก็ตาม ความน่าจะเป็นนี้ ถึงแม้ว่า

เครื่องบินโจมตี Q-5 รุ่นดั้งเดิมของการพัฒนา MiG-19 ภาพถ่ายโดย Wikimedia Commons กองทัพอากาศของกองทัพปลดแอกประชาชนจีนมีเครื่องบินที่ผลิตในจีนจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ส่วนสำคัญของเครื่องบินรบที่ประกอบเองนั้นมีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าสงสัย

รถที่น่าสนใจมาก ความขัดแย้งอย่างต่อเนื่อง Anson ไม่ได้ตั้งใจให้เป็นเครื่องบินรบ แต่นั่นเป็นเรื่องปกติในปีที่ผ่านมา ไม่มีลักษณะการบินที่โดดเด่น มันไม่มีช่วงที่ดี อาวุธไม่ใช่มือขวาของเครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญหลายคน

หายไปจากประวัติศาสตร์ มันคงจะดีกว่านี้ถ้า Armstrong-Whitworth แพ้การแข่งขัน จะไม่มีฝันร้ายและปวดหัว - การค้นหาสถานที่ที่ลูกหลานของพวกเขาสามารถปรับเปลี่ยนได้ ตั้งแต่ 2480 ถึง 2488 ตลอดสงครามโลกครั้งที่สอง "วีทลีย์" เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด (ไม่นานขอบคุณพระเจ้า) คืน

ที่มา: facebook.com / Shushan Stepanyan บทความ "Unmanned Swarms Preparation for Battle" กระตุ้นความสนใจอย่างมาก อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คำถามเท่านั้นที่ถูกหยิบยกขึ้นมา การพิจารณาหัวข้อนี้อย่างครอบคลุมจำเป็นต้องมีการเปิดเผยปัญหาของการตอบโต้การป้องกันทางอากาศ ꟷ UAVs ตลอดจนองค์กรของ R&D

ข้อผิดพลาดและปฏิภาณโวหารเป็นกลไกของความก้าวหน้า เพราะมันอยู่ในป่าแห่งความผิดพลาดที่บางครั้งมีบางสิ่งที่อยู่ได้นานและยาวนาน แล้วใครที่คิดจะดื่มน้ำองุ่นเปรี้ยวเมื่อหมื่นปีที่แล้ว? และมันก็เป็นอย่างนั้น … ใครเป็นคนแรกที่สร้างเครื่องบินอสมมาตรเรา

ในเดือนพฤศจิกายน 2018 ตู้คอนเทนเนอร์แบบแขวน TLIOS ใหม่ที่ผลิตโดยกลุ่มบริษัท Thales ได้รับการรับรองโดยกองกำลังการบินและอวกาศของฝรั่งเศส ในปัจจุบัน เสบียงของผลิตภัณฑ์ต่อเนื่องกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ และหน่วยรบกำลังควบคุมพวกมัน เมื่อปลายเดือนตุลาคม กองทัพอากาศประกาศความสำเร็จใหม่ในทิศทางนี้

จรวดอัพเกรด "Vikhr-1" Photo Concern "Kalashnikov" กำลังพัฒนาอาวุธประเภทใหม่ในระดับต่าง ๆ สำหรับการบินแนวหน้าและกองทัพของกองทัพรัสเซีย ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา หัวข้อข่าวกลายเป็นขีปนาวุธชนิดใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งก็คือ

การปล่อยจรวดตามที่ศิลปินเห็น Drawing Designation-systems.net ในช่วงปี 1980 กองทัพอากาศสหรัฐให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเทคโนโลยีการพรางตัวที่มีแนวโน้มดี ได้มีการพัฒนาอุปกรณ์การบินรุ่นใหม่สำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ และจากนั้นแนวคิดของอาวุธที่ไม่เด่นก็ปรากฏขึ้น ครั้งแรก

Tu-160M "Igor Sikorsky" - ผู้ให้บริการรายแรกของซีเรียล NK-32-02 ภาพถ่ายโดย KLA โครงการปรับปรุงความทันสมัยและการเริ่มต้นใหม่ของการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดติดขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ Tu-160M กำลังดำเนินการอยู่ หนึ่งในองค์ประกอบหลักคือโปรเจ็กต์ของเครื่องยนต์ "ซีรีส์ที่สอง" ที่ได้รับการอัพเกรด

การเคลือบสีเทาบนเครื่องบินรุ่น 401 Son of Ares พร้อมรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนลึกลับบนลำตัวเครื่องบินไม่อนุญาตให้ผู้เชี่ยวชาญทางทหารของสหรัฐฯ นอนหลับอย่างสงบ ที่มา: thedrive.com Child of Bert Rutan Scaled Composites ขึ้นชื่อในเรื่องเครื่องบินล้ำสมัย เมื่อหลายปีก่อน ออฟฟิศสร้างเซอร์ไพรส์ให้โลกด้วยหุ่นสองร่างยักษ์

ดังนั้นเมื่อเผาตัวเองใน PAK FA และได้รับเครื่องบินรบรุ่นไม่ชัดและลักษณะเดียวกันในราคาบ้าด้วยอะนาล็อกในรูปแบบของโปรแกรม PAK DA ผู้บัญชาการสูงสุดตัดสินใจที่จะไม่เร่งรีบ . นั่นคือ PAK DA จะได้รับการพัฒนาแน่นอน แต่ … แต่ Kazan ได้รับการปล่อยตัวสู่ท้องฟ้าแล้ว

การเปรียบเทียบลักษณะของ UAV ของกองทัพอาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนียจาก IISS A คุณลักษณะเฉพาะของความขัดแย้งในปัจจุบันในนากอร์โน-คาราบาคห์คือการใช้อากาศยานไร้คนขับอย่างแพร่หลายในระดับต่างๆ เทคนิคดังกล่าวให้บริการกับทั้งสองฝ่ายและใช้อย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาทั้งหมด

Stealth Continuity มีเครื่องบินหลายลำที่ไม่ต้องการการแนะนำ: การลักลอบแบบอเมริกันลำแรกเป็นตัวอย่างที่สำคัญ เขาคือเอฟ-117 เขาเป็น "เหยี่ยวราตรี" หรืออย่างที่นักบินของกองทัพอากาศสหรัฐเรียกเครื่องบินว่า Wobbly Goblin - Lame Goblin (ซึ่งแน่นอนว่าเป็นการยากที่จะถือว่าเป็นคำชม)

ตามแผนปัจจุบันของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เครื่องบินจู่โจม Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II จะยังคงให้บริการจนถึงปี 2030-35 เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินเหล่านี้สามารถรักษาประสิทธิภาพสูงตามความต้องการของเวลานั้น เราจึงเสนอตัวเลือกการปรับปรุงให้ทันสมัยมากมาย อัปเดตด้วยการกำหนด

เครื่องบินรบ F-5EM ของหน่วยกองทัพอากาศแห่งหนึ่งในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบกองทัพอากาศบราซิลได้รับเครื่องบินรบ Northrop F-5 ลำแรกของการผลิตในอเมริกา ในอนาคต มีสัญญาใหม่เกิดขึ้น ซึ่งทำให้สามารถสร้างกองอุปกรณ์ขนาดใหญ่ได้ ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ได้มีการดำเนินมาตรการเพื่อ

นี่คือเครื่องบินอเมริกันลำแรกของชาว Igor Sikorsky ในประวัติศาสตร์ เมื่อไม่นานมานี้ "VO" ตีพิมพ์บทความ "ปีกที่เรามอบให้อเมริกา" ซึ่งเล่าเกี่ยวกับนักบินรัสเซียที่พบบ้านหลังที่สองในสหรัฐอเมริกาและกลายเป็นเพื่อนกันที่นั่นเพื่อประโยชน์ของประเทศนี้ เล่าสู่กันฟังหลายคน

เครื่องบินรบ XF-85 ใต้ราวสำหรับยกของ ภาพถ่าย USAF ในวัยสี่สิบปลาย สหรัฐอเมริกาเริ่มทำงานในหัวข้อ "เรือบรรทุกเครื่องบินที่บินได้" ซึ่งเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกและปล่อยอุปกรณ์เบาได้ ในทศวรรษต่อมา มีการสร้างโครงการประเภทนี้ขึ้นหลายโครงการ ซึ่งบางโครงการถึงขั้นทดลอง