กองกำลังวิศวกรรมและการขนส่ง 2024, เมษายน

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะครึ่งทางของเยอรมัน Sonderkraftfahrzeug 251 (ย่อว่า SdKfz 251) ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในประเทศของเราในชื่อบริษัทผู้ผลิต "Hanomag" กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของสงครามโลกครั้งที่สองและเป็นอันดับสองรองจากอเมริกา

ZIL-4311 - "Zakhar" ที่มีเกียรติเล็กน้อย ปีแห่งความซบเซา ในความเป็นจริงอายุการผลิตทั้งหมดของ "Zakhar" แบ่งออกเป็นสามช่วงเวลา: ครั้งแรก - ตั้งแต่ปี 2501 ถึง 2504 ครั้งที่สองจนถึงปี 2521 ครั้งที่สามสุดท้าย - จนถึงปี 2535 . เครื่องสามารถขี่บนถนนลูกรัง

ในปี พ.ศ. 2471 โรงงานผลิตรถยนต์แห่งรัฐยาโรสลาฟล์หมายเลข 3 ได้ควบคุมการผลิตรถบรรทุก Y-4 ที่มีอนาคตสดใส จาก I-3 ก่อนหน้านี้ มันแตกต่างกันในเกณฑ์ดีในลักษณะหลักที่ได้รับจากหน่วยพลังงานที่นำเข้า อย่างไรก็ตาม จำนวนเครื่องยนต์และอุปกรณ์อื่นๆ ของต่างประเทศ

ในช่วงหลังสงคราม เครื่องยิงจรวด Giant Viper ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลประโยชน์ของ Royal Corps of Engineers of Great Britain ผลิตภัณฑ์นี้รับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและมีลักษณะเฉพาะสูง ซึ่งทำให้สามารถให้บริการได้อีกหลายครั้ง

ความต้องการรถบรรทุก Family of Medium Tactical Vehicle ได้เติบโตขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะที่ไม่ใช่การรบ โดยเฉพาะด้านโลจิสติกส์และวิศวกรรม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม

รถแทรคเตอร์แบบรางหรือที่รู้จักกันในชื่อ "Product 21" ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพโซเวียตและในระบบเศรษฐกิจของประเทศ จุดเริ่มต้นของการผลิตแบบต่อเนื่องของ GT-T กลายเป็นสาเหตุของการยุติการพัฒนายานยนต์อเนกประสงค์แบบล้อเลื่อนจำนวนหนึ่งในสหภาพโซเวียต

ในปี พ.ศ. 2468 โรงงานซ่อมรถยนต์แห่งที่ 1 (ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นโรงงานผลิตรถยนต์แห่งรัฐยาโรสลาฟล์หมายเลข 3) ได้พัฒนารถบรรทุกคันแรก มันเป็นเครื่องจักรระดับสามตันที่เรียกว่า I-3 หลังจากตรวจสอบที่จำเป็นแล้ว รถบรรทุกก็เข้าแถวและเข้าไป

หลบ. เราได้พูดถึงรถยนต์ทั่วไปของแบรนด์นี้แล้ว Dodge WC-51 ซึ่งก็คือ "สามในสี่" การจัดแสดงในวันนี้เป็นของดัดแปลง WC-21 ซึ่งค่อนข้างแตกต่างจาก WC-51 และ WC-52 ซึ่งค่อนข้างแตกต่างจาก WC-51 และ WC-52 ได้รับการจัดหาอย่างหนาแน่นภายใต้ Lend-Lease เริ่มกันเลยวันนี้ไม่ใช่กับ Dodge แต่ด้วยผลิตภัณฑ์ของ บริษัท

เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน บริการกดของกระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ประกาศส่งมอบยานเกราะชุดต่อไปให้กับกองกำลังภาคพื้นดิน ในครั้งนี้ ผู้ผลิตส่งมอบยานเกราะทำลายล้าง BMR-3MA "Vepr" ให้กับกองกำลังวิศวกรรม การส่งมอบอุปกรณ์การผลิตแบบอนุกรมที่คล้ายกัน

เชื่อหรือไม่ เนื้อหาเกี่ยวกับฮีโร่ตัวต่อไปในซีรีส์ของเรานั้นยากมาก แม้จะเพิ่งเริ่มต้น ยากเพราะเป็นเครื่องที่โดดเด่นอย่างแท้จริง เครื่องจักรที่เกิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และยังคงมีชีวิตอยู่จนถึงทุกวันนี้ จึงเป็นที่รู้จักของทุกคนและแทบไม่มีใครรู้จัก โอเค มาลองดูกัน

ฮีโร่ของบทความวันนี้ค่อนข้างยากที่จะมองเห็นแม้ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ แม้ว่าจะมีการส่งรถยนต์เหล่านี้มากกว่า 3,000 (3100) คันไปยังสหภาพโซเวียตภายใต้การให้ยืม-เช่า แม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้เองก็มักจะสับสนเมื่อกำหนดยี่ห้อของรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง

ยี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ มีการสร้างองค์กรใหม่และมีการพัฒนาโครงการอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มของคลาสหลักทั้งหมด รัฐยาโรสลาฟล์

ในตอนท้ายของอายุเจ็ดสิบ การติดตั้งทุ่นระเบิด "อุกกาบาต" UR-77 ซึ่งใช้ประจุที่ยืดยาวได้เข้าประจำการกับกองทัพโซเวียต หลังจากนั้นไม่นาน การพัฒนาก็เริ่มในกลุ่มตัวอย่างต่อไปของประเภทนี้ ผลงานคือการติดตั้ง "Object 190" หรือ UR-88 อย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลหลายประการมันไม่ได้

คุณเคยคิดเกี่ยวกับความขัดแย้งของการรับรู้ความงามของเราหรือไม่? สิ่งที่ดูน่าเกลียดในแวบแรกก็อาจกลายเป็นสิ่งสวยงามได้ในทันใด ตรงกันข้าม ความสวยเริ่มน่าเกลียด จำวูล์ฟเวอรีนได้ไหม? สัตว์ตัวเล็ก ไม่สง่างามเลย ถุงใส่เนื้อสัตว์และไขมันประเภทหนึ่ง

Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) กำลังเร่งผลิตรถบรรทุกทหารที่โรงงานในออสเตรีย เพื่อตอบสนองจำนวนสัญญาที่เพิ่มขึ้นทั้งในและต่างประเทศ นอกจากการผลิตรถบรรทุกทหารแล้ว โรงงานในเวียนนายังผลิตรถยนต์พลเรือนอีกจำนวนหนึ่งด้วย

ในระหว่างการจัดนิทรรศการ "Army-2019" เมื่อเร็วๆ นี้ อุตสาหกรรมของรัสเซียได้แสดงอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มว่าจะได้หลายชิ้นเป็นครั้งแรก ซึ่งรวมถึงตระกูลของเลเยอร์ทุ่นระเบิดสากล "Kleshch-G" ใหม่ทั้งหมด ยานพาหนะเหล่านี้สร้างขึ้นบนแชสซีที่แตกต่างกัน แต่ใช้อุปกรณ์เป้าหมายแบบรวมศูนย์และต้อง

ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบ "ครอบครัวเหมืองกระจัดกระจาย" ใหม่ Family of Scatterable Mines / FASCAM เข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯ เพื่อใช้กระสุนของสายนี้ ได้มีการพัฒนาระบบการทำเหมืองระยะไกลหลายระบบ หนึ่งในนั้นคืออุปกรณ์ M131 MOPMS ทำในรูปแบบ

ทุ่นระเบิดและ IED มีการใช้กันมากขึ้นในความขัดแย้งระดับโลกสมัยใหม่ซึ่งกลายเป็นส่วนสำคัญของความขัดแย้งซึ่งจำเป็นต้องมีการพัฒนาวิธีแก้ปัญหาที่หลากหลายเพื่อต่อสู้กับความขัดแย้ง

ในเดือนพฤษภาคม 2018 ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน มาถึงพิธีเปิดด้วยรถลีมูซีน Aurus Senat รุ่นล่าสุด เขามาพร้อมกับรถคันอื่นอีกหลายคันในตระกูลเดียวกัน การพัฒนาอุปกรณ์รุ่นใหม่ของสายการผลิตที่มีอยู่ยังคงดำเนินต่อไป โครงการ

"เบียร์, ปลา, เชิร์ชเคลา, บัคลาวา!" เนื่องจากผู้คนคิดค้นอุปกรณ์เช่นหนอนผีเสื้อ ชีวิตของพวกเขาจึงเปลี่ยนไปมาก ถึงแม้จะพูดยากว่าจะดีแค่ไหน เสียเท่าไหร่

ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่สามสิบ สถานประกอบการผลิตรถยนต์ชั้นนำของโซเวียตเริ่มปรับปรุงโรงงานผลิตของตนให้ทันสมัย โดยคำนึงถึงความสามารถทางเทคโนโลยีในอนาคต จึงมีการสร้างโครงการรถยนต์ที่มีแนวโน้มใหม่ขึ้น ร่วมกับองค์กรอื่น ๆ พวกเขากำลังเตรียมความทันสมัยและ

หนึ่งในนวัตกรรมใหม่ของฟอรัมเทคนิคทางการทหารของ Army-2019 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อปลายเดือนมิถุนายนคือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Izhevsk Izh-Pulsar รุ่นน้ำหนักเบาสำหรับพลเรือน รุ่นใหม่ของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบอนุกรมซึ่งมีไว้สำหรับใช้ในเมือง ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรุ่นสำหรับกระทรวงกลาโหมรัสเซีย

ในสหภาพโซเวียต เบลารุสรับผิดชอบการพัฒนายุทโธปกรณ์ทางทหารหลายเพลา ในเมืองมินสค์ในปี พ.ศ. 2497 ที่โรงงานรถยนต์มินสค์ (MAZ) ได้มีการจัดตั้งสำนักออกแบบพิเศษขึ้นเพื่อพัฒนายานพาหนะที่มีการจราจรสูงหลายเพลาเพื่อตอบสนองความต้องการของทหารและพลเรือน

สิ่งกีดขวางที่ระเบิดจากทุ่นระเบิดเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการป้องกัน และองค์กรของพวกเขาต้องการการใช้อุปกรณ์พิเศษ การวางทุ่นระเบิดบนพื้นดินสามารถทำได้ในรูปแบบต่างๆ โดยใช้วิธีการทำงานที่แตกต่างกัน วิธีที่น่าสนใจในการติดตั้งทุ่นระเบิดถูกนำไปใช้ในโครงการของอเมริกา

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าได้กลายเป็นที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน ในเรื่องนี้ การเกิดขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเดิมมีไว้สำหรับกองทัพนั้นชัดเจนและคาดหวังไว้ รถยนต์ไฟฟ้ากองทัพบกรุ่นที่น่าสนใจในปี 2560 นำเสนอโดย บริษัท อเมริกัน Nikola

ขณะนี้ในประเทศต่าง ๆ ที่ให้บริการเป็นตัวอย่างของระบบกวาดล้างทุ่นระเบิดที่มีปฏิกิริยาซึ่งมีลักษณะแตกต่างกัน มีความพยายามปรับปรุงเครื่องมือดังกล่าว แต่โครงการใหม่ทั้งหมดไม่สมเหตุสมผล ดังนั้น ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา อุตสาหกรรมอเมริกัน

ใน Runet ภาพถ่ายของยานพาหนะที่ไม่ธรรมดาซึ่งสร้างขึ้นจากแชสซีสี่เพลา MAZ-543 จะปรากฏขึ้นเป็นระยะๆ อุปกรณ์ขนาดยักษ์ในปัจจุบันเกิดสนิมขึ้นในที่โล่งในอาณาเขตของ V.V.Kuibyshev Military Engineering Academy ใกล้หมู่บ้าน Nikolo-Uryupino ในภูมิภาคมอสโก บนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถมักจะ

ทุ่นระเบิดนั้นเรียบง่ายมากในการออกแบบและในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพมาก ๆ ประสิทธิภาพของทุ่นระเบิดช่วยให้พวกมันยังคงเป็นหนึ่งในระบบอาวุธป้องกันที่สำคัญที่สุด และขัดแย้งกันมากเนื่องจากอันตรายต่อทั้งทหารและพลเรือน ดังนั้น การต่อสู้กับทุ่นระเบิดจึงยังคงอยู่

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 โรงงานผลิตรถยนต์ Yaroslavl ได้ควบคุมการผลิตรถบรรทุกขนาด 5 ตันจำนวนมากอย่างแท้จริง เป็นเวลาหลายปีที่เขาสามารถผลิตรถยนต์ประเภท YAG-3 และ YAG-4 ได้มากกว่า 8,000 คัน ควบคู่ไปกับการผลิตเครื่องจักรที่มีอยู่ การพัฒนาเครื่องจักรใหม่ได้ดำเนินไป ปรากฏว่าในเวลาต่อมา

ในปีพ.ศ. 2472 โรงงานผลิตรถยนต์แห่งรัฐยาโรสลาฟล์หมายเลข 3 ได้ควบคุมการผลิตรถบรรทุกขนาด 5 ตันคันแรกของประเทศ Y-5 การเปิดตัวเทคนิคนี้ไม่นาน - ถูกลดทอนลงในปี 2474 เนื่องจากขาดเครื่องยนต์ที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจที่กำลังเติบโตจำเป็นต้องมีรถบรรทุก

เมื่อในช่วงกลางทศวรรษที่สามสิบ Andrei Lipgart หัวหน้านักออกแบบของ GAZ กำลังหาทางเลือกในการปรับปรุงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลให้ทันสมัย - GAZ M1 ซึ่งเป็นสำเนาลิขสิทธิ์ของ American Ford เขาแทบจะเดาไม่ได้เลยว่าระดับการแปรสัณฐานจะเป็นอย่างไร ในการทำงานนี้ ที่สุด

คืนวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ได้เปลี่ยนเป็นเช้าตรู่แล้ว เมื่อเกิดเสียงระเบิดดังสนั่นถนน Dzerzhinsky ในคาร์คอฟและบริเวณโดยรอบของเมือง คฤหาสน์ที่ 17 Dzerzhinsky Street ลอยขึ้นไปในอากาศ ก่อนสงคราม มีการสร้างอาคารพักอาศัยชั้นเดียวหลังเดี่ยว

ในตอนต้นของปี 1932 โรงงานผลิตรถยนต์แห่งรัฐ Yaroslavl หมายเลข 3 ได้เปิดตัวการผลิตจำนวนมากของรถบรรทุก YAG-10 ซึ่งเป็นรถยนต์ในประเทศคันแรกที่มีแชสซีแบบสามเพลาและรองรับน้ำหนักได้ 8 ตัน การพัฒนานี้ทำให้ YAGAZ เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง แต่นักออกแบบไม่ได้หยุดนิ่งอยู่กับที่

"Lord of the Mud" เป็นคำแปลเกือบตามตัวอักษรของชื่อสว่าน MudMaster MM6 ที่ผลิตจำนวนมากเพียงชนิดเดียว ผลิตโดยบริษัท Residue Solutions Pty Ltd ของออสเตรเลีย ซึ่งบางแหล่งจัดหาเครื่องจักรเหล่านี้ประมาณ 20 เครื่อง ไม่มีการตรวจทานสว่านจะสมบูรณ์โดยไม่ต้องเอ่ยถึง

เมื่อพูดถึงเครื่องบิน รถถัง และปืน เราพยายามแสดงการต่อสู้ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ไม่มีสหายที่มีประโยชน์ คราวนี้เราจะพูดถึงอุปกรณ์ที่คุณสามารถพบได้ที่สนามบินทุกแห่งในช่วง Great Patriotic War แน่นอน เครื่องจักรเหล่านี้สามารถจ่ายได้ด้วย

คอมเพล็กซ์การค้นหาและอพยพที่มีแนวโน้ม PEK-490 ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบเพื่อประโยชน์ของจักรวาลวิทยานั้นควรจะประกอบด้วยยานพาหนะประสิทธิภาพสูงพิเศษหลายคัน ร่วมกับตัวอย่างอื่นๆ ได้มีการวางแผนเพื่อพัฒนารถลุยหิมะและหนองบึงด้วยใบพัดแบบสกรูโรตารีที่สามารถ

ตั้งแต่ปลายทศวรรษที่หกสิบ สำนักออกแบบพิเศษของโรงงาน im. ไอ.เอ. Likhachev มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในหัวข้อสว่านเจาะหิมะและยานพาหนะที่มีหนองน้ำ การสร้างและทดสอบเครื่องจักรสามประเภททำให้สามารถค้นหาความสามารถที่แท้จริงของเทคโนโลยีดังกล่าวได้ รวมทั้งกำหนดวิธีการพัฒนาต่อไป โดยคำนึงถึง

การทำงานในโครงการสำหรับรถวิบากสูงและสูงพิเศษที่มีแนวโน้มว่าจะเป็น SKB ZIL ในช่วงอายุหกสิบเศษกลางๆ ได้สร้างยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่จำนวนมากในประเภทต่างๆ และมีลักษณะที่แตกต่างกัน ยานพาหนะที่มีประสบการณ์และล้อแบบอนุกรมมีสมรรถนะสูงและดำเนินการได้สำเร็จ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2509 สำนักออกแบบพิเศษของโรงงานแห่งนี้ ไอ.เอ. Likhachev จัดการกับหัวข้อของยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยสิ่งที่เรียกว่า ใบพัดสกรูหมุน การทดลองครั้งแรกในพื้นที่นี้ ดำเนินการโดยใช้ต้นแบบดั้งเดิม แสดงให้เห็นคุณสมบัติหลักทั้งหมดของแชสซีที่ผิดปกติ ตอนนี้มันเป็นไปได้

วิธีหนึ่งในการปกป้องยานเกราะจากกระสุนสะสมคือหน้าจอตาข่ายของการกำหนดค่าพิเศษ สิ่งที่แนบมาดังกล่าวสามารถทำลายระเบิดมือหรือจรวดที่กำลังใกล้เข้ามาได้ ยกเว้นการระเบิดของมัน หรือกระตุ้นหัวรบให้ทำงานในระยะที่ไกลจากเกราะ ตาข่าย