กองกำลังวิศวกรรมและการขนส่ง 2024, พฤศจิกายน

ทุ่นระเบิดต่าง ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อทำลายบุคลากรและอุปกรณ์ของศัตรูเป็นหนึ่งในภัยคุกคามหลักในสนามรบของสงครามโลกครั้งที่สอง ทหารและวิศวกรของทุกประเทศกำลังมองหาวิธีที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับทุ่นระเบิด และในบางกรณี การค้นหาดังกล่าวนำไปสู่การเกิดขึ้นของรูปแบบใหม่ทั้งหมด

ไม่นานมานี้ อุตสาหกรรมของสหรัฐเริ่มผลิตยานพาหนะกองทัพบก Oshkosh JLTV รุ่นใหม่จำนวนมาก เทคนิคนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่เครื่อง HMMWV ที่มีอยู่และสร้างขึ้นจากประสบการณ์การใช้งาน รถยนต์ใหม่นี้คาดว่าจะมาทดแทนรถที่มีอยู่ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ แต่

กองเรือของกองกำลังวิศวกรรมควรมีรถหุ้มเกราะประเภทต่างๆ ที่สามารถแก้ไขปัญหาได้หลากหลาย เมื่อหลายปีก่อนในประเทศของเรา แนวคิดในการสร้างรถหุ้มเกราะวิศวกรรมสากลที่สามารถแทนที่รุ่นที่มีอยู่หลายรุ่นพร้อมกันได้ปรากฏขึ้น ถึงตอนนี้

คาดการณ์เรื่องราวเกี่ยวกับโครงการหน้ากากป้องกันแก๊สพิษของทหาร เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงแนวคิดที่ผิดปกติของศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยคาซาน หัวหน้าสถาบันการแพทย์ทหารแห่งจักรวรรดิ Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901) ในอนาคต กิจกรรมหลักของนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวข้องกับ

ยานพาหนะยูทิลิตี้เบาทางทหารมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา พิจารณาข้อดีและข้อเสียของแบบจำลองทางการทหารและพลเรือนในการผลิต: ฟอร์ดเรนเจอร์ประมาณ 40,000 คันถูกส่งมอบในปี 2548-2555 ให้กับกองทัพอัฟกันและตำรวจ ซึ่งปัจจุบันมีขนาดใหญ่ที่สุด

ในฟอรัมเทคนิคทางการทหารระดับนานาชาติของ Army-2017 เมื่อปีที่แล้ว ข้อกังวลของ Kalashnikov ได้นำเสนอ Wall complex และ the Shield ยานเกราะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในการปราบปรามการจลาจล ต่อมาได้มีการย้ายอุปกรณ์ทดลองประเภทใหม่ไปทดสอบ

เนื่องจากสถานการณ์บางอย่าง ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทัพแดงจึงไม่มีการสร้างสะพานเชื่อมรถถังแบบต่อเนื่อง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อความคล่องตัวของกองทัพ ความพยายามเพียงไม่กี่ครั้งในการสร้างเทคนิคดังกล่าวในช่วงเวลานั้นไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ โครงการใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ครอบครัว Ripsaw ของยานพาหนะทุกพื้นที่สำหรับทหารและพลเรือนจากบริษัทอเมริกัน Howe & Howe Technologies กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง จากโซลูชันที่เป็นที่รู้จักและได้รับการพิสูจน์แล้ว แชสซีที่มีการติดตามที่น่าสนใจได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งสามารถใช้ได้ในหลากหลายพื้นที่

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการทำสงครามในอนาคต กองทัพแดงได้สั่งการรบและยานพาหนะเสริมต่างๆ รวมถึงยานเกราะสำหรับกองกำลังวิศวกรรม การเสริมกำลังส่งผลกระทบในหลายพื้นที่ แต่ในส่วนของสะพานถัง ยังไม่ได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการ ด้วยเหตุนี้ คำถามที่สำคัญที่สุดจึงต้อง

ในช่วงอายุเจ็ดสิบ อุตสาหกรรมเหมืองแร่ของสหภาพโซเวียตได้สำรวจแหล่งแหล่งน้ำระยะไกลใหม่ๆ และวางท่อส่งน้ำมันจำนวนมาก การขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่พัฒนาแล้วนำไปสู่ปัญหาที่ทราบกันดี ซึ่งส่งผลให้มีการพัฒนายานยนต์ต่อไปและ

ประเทศจีนเป็นที่ตั้งของการค้นพบมากมาย กรณีที่มีสารเคมีเป็นพิษก็ไม่มีข้อยกเว้น - du yao yan qiu หรือ "ลูกควันพิษ" ถูกกล่าวถึงในบทความ "Wu jing zong-yao" แม้แต่สูตรสำหรับหนึ่งในตัวแทนสงครามเคมีชนิดแรก ๆ ก็ยังรอด: กำมะถัน - 15 เหลียน (559 ก.) ดินประสิว - 1 จิน 14

ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบการผลิตต่อเนื่องของยานพาหนะอเนกประสงค์ BT361A-01 "Tyumen" เริ่มต้นขึ้นซึ่งจะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างวัตถุใหม่ของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในพื้นที่ห่างไกล ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาความคิดที่มีอยู่ไม่ได้หยุดลง และในอนาคตอันใกล้นี้ แนวคิดใหม่ก็ปรากฏขึ้น

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการดำเนินการในสหรัฐอเมริกาเพื่อสร้างสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำหลายชนิด หลายคนไม่เคยออกจากขั้นตอนของต้นแบบ พวกเขามาหาเราด้วยภาพถ่ายเป็นหลัก ซึ่งสามารถใช้เพื่อตัดสินลักษณะที่ผิดปกติและขนาดใหญ่ของตัวอย่างบางชิ้น หนึ่งในสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำเหล่านี้

ณ สิ้นปี 2560 ที่กรุงมอสโก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการ Vuzpromexpo-2017 ได้มีการนำเสนอรถยนต์สำหรับทุกพื้นที่บนยางแรงดันต่ำที่มีชื่อการทำงานว่า KamAZ-Arctic ยานพาหนะได้รับการออกแบบสำหรับการพัฒนา Far North และได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพใน

จนถึงระยะเวลาหนึ่ง ยานเกราะโซเวียตส่วนใหญ่มีโครงแบบติดตาม การพัฒนาทิศทางล้ออย่างแข็งขันเริ่มขึ้นเมื่อปลายทศวรรษที่ 50 และได้ผลลัพธ์เชิงปฏิบัติครั้งแรกเมื่อต้นทศวรรษหน้า มันควรจะสร้าง

ในส่วนนี้เราจะพิจารณาถึงความจำเป็นในการสร้างสว่านทหารพิเศษและการแข่งขันกับยานพาหนะล้อและติดตาม บนโคลนที่มีโคลนมาก บางทีหลายคนอาจไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ โดยทั่วไป

การทดสอบและจุดเริ่มต้นของซีรีส์ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2493 หลังจากการปรับแต่งและบำรุงรักษา การทดสอบถูกจัดตามระยะทางของ DAZ-485 สองไมล์ สำหรับการเปรียบเทียบ เราได้นำรถต้นแบบของอเมริกาติดตัวไปด้วยในขณะหนี

นับตั้งแต่วันนี้ กองทัพของทุกประเทศทั่วโลกใช้รถยนต์และรถขนย้ายเพื่อดำเนินงานหลักในการขนส่งผู้คนและสินค้า บทความนี้จะเน้นที่เรื่องเหล่านี้ ให้ละเอียดกว่านี้ ฉันต้องการพูดเล็กน้อยเกี่ยวกับรถยนต์และการขนส่งสำหรับแพทย์ทหาร สงครามเป็นส่วนหนึ่งและพัสดุ

ประเด็นการทดแทนการนำเข้าในส่วนของอุปกรณ์ที่กระทรวงกลาโหมและกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินยังคงเปิดดำเนินการอยู่ ในเวลาเดียวกัน อาจกล่าวได้ว่าการพึ่งพาการนำเข้ายังคงมีความสำคัญอยู่บ่อยครั้ง แม้จะไม่ใช่ในแง่ของชุดของชื่อส่วนประกอบ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่ในแง่ของเทคโนโลยีโดยรวม

คำว่า "รถบรรทุกปืน" ปรากฏขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามเวียดนาม เมื่อหน่วยขนส่งของสหรัฐฯ เผชิญกับการสูญเสียรถบรรทุกหนักจากการซุ่มโจมตีโดยกองโจรที่ปฏิบัติการอยู่ในป่า เพื่อขับไล่การโจมตีขบวนขนส่ง part

ในยุค 70 และ 80 แทบไม่มีความขัดแย้งทางอาวุธใดที่จะสมบูรณ์ได้หากปราศจากการใช้รถจี๊ปขับเคลื่อนสี่ล้อ รถกระบะ และรถบรรทุกด้านตรงข้ามเป็นแท่นสำหรับติดตั้งอาวุธ นี่เป็นลักษณะเฉพาะของความขัดแย้งที่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งไม่ปกติ

ปี พ.ศ. 2467 มอเตอร์เวย์ใกล้สนามกีฬาแห่งชาติในกรุงโรม และสิ่งที่เคลื่อนไหวตามนั้นคืออะไร? ล้อขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์และในนั้นก็มีคนขับที่ไม่สนใจอันตรายของการบินออกจากมันอย่างชัดเจนเหมือนก้อนหินจากสลิง! อยู่ในมือพวงมาลัยรถธรรมดา

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 หนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือ Ford T หรือ Lizzie's Tin ที่มีชื่อเสียง มันเป็นรถที่ใหญ่และได้รับความนิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา และไม่น่าแปลกใจเลยที่เมื่อสงครามเริ่มต้นขึ้น เขาเป็นคนที่มีจำนวนมาก

ทุกคนพอใจกับรถบรรทุกฝรั่งเศสที่ผลิตในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่มีปัญหาที่พวกเขาไม่สามารถแก้ไขได้ ประเด็นคือพวกเขาผูกติดอยู่กับถนน ในขณะเดียวกัน กองทัพต้องการรถขนย้ายที่สามารถเคลื่อนปืนข้ามสนามรบได้ และมันก็จริงจัง

ตอนนี้ฝรั่งเศสเป็นตลาดรถยนต์โลกที่ดูห่างไกลจากการเป็นดาราแม้ว่าเรโนลต์และซีตรองจะยังคงผลิตอยู่ ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งไม่เป็นเช่นนั้น เมื่อรถยนต์ของฝรั่งเศสเป็นมาตรฐานด้านคุณภาพและความสง่างามสำหรับผู้ผลิตหลายราย การอ่านนวนิยายของ Alexei Tolstoy อีกครั้งก็เพียงพอแล้ว

เป็นการผิดที่จะเรียกสงครามโลกครั้งที่สองว่าเป็น "สงครามยานยนต์" แม้ว่าพวกเขาจะมีบทบาทสำคัญมากทั้งบนบกและในน้ำและในอากาศ แต่ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองก็มีครั้งแรกเช่นกัน และเมื่อถึงเวลานั้นการใช้เครื่องยนต์ของกองทัพของประเทศคู่ต่อสู้กลายเป็นปัจจัยแห่งชัยชนะอย่างแท้จริง แค่จำไว้ก็พอ

ในบริเตนใหญ่และอาณานิคม American Ford-T ก็เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่พบบ่อยที่สุดเช่นกัน พวกเขาถูกระดมเข้ารับราชการทหารทันทีและเปลี่ยน … เป็นรถสายตรวจ พวกเขาแตกต่างจากพลเรือนเพียงเล็กน้อย ยกเว้นว่าพวกเขามีปืนกลอยู่ด้านหลัง

คำว่า "อาวุธแห่งชัยชนะ" มักเข้าใจว่าหมายถึงเครื่องบิน รถถัง ปืนใหญ่ และบางครั้งอาวุธขนาดเล็กที่มาถึงเบอร์ลิน การพัฒนาที่มีนัยสำคัญน้อยกว่ามักถูกกล่าวถึงน้อยกว่า แต่พวกเขาก็ผ่านสงครามทั้งหมดและมีส่วนสำคัญเช่นกัน เช่น ดีเซล V-2 ถ้าไม่มีถังไหนก็ทำไม่ได้

ปักกิ่งเป็นเจ้าภาพจัดงาน China Military and Civilian Integration Expo 2016 ซึ่งอุทิศให้กับการพัฒนาใหม่ในการใช้งานทางทหารและพลเรือน ในระหว่างงานนี้ ผู้ประกอบการจีนจำนวนมากได้แสดงผลงานล่าสุดของพวกเขาในรูปแบบของสื่อส่งเสริมการขายและของจริง

ในสมัยโซเวียต สำหรับคนทั่วไปในท้องถนน โรงงานผลิตรถยนต์ Kremenchug เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกหนักและรถดั๊มพ์รายเล็ก แต่ในความเป็นจริง นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้งโรงงาน ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม พวกเขาก็ลักพาตัว เปิดเผยการพัฒนาที่เป็นความลับของกองทัพขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีแนวโน้ม

และใครที่คุณไม่สามารถพบบนเส้นทางป่าใกล้มอสโก! ตัวอย่างเช่นที่นี่เป็นรถหุ้มเกราะใหม่ที่ยังไม่ได้นำมาใช้ นี่คือ Ural-63095 หรือที่รู้จักกันในชื่อ Typhoon ตัวอย่างก่อนการผลิตอยู่ระหว่างการทดสอบและกำลังเตรียมที่จะแสดงต่อคณะกรรมการของรัฐ นี่คือไต้ฝุ่นอะไร”

ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1970 จนถึงปลายทศวรรษ 90 สำนักออกแบบพิเศษของโรงงานผลิตรถยนต์ Bryansk ได้พัฒนายานพาหนะอเนกประสงค์สี่เพลาบนบกหลายตระกูลที่มีความสามารถข้ามประเทศสูง พวกเขายังถูกสร้างขึ้นภายในกรอบของชุดรูปแบบการออกแบบทดลอง "พื้นฐาน" แต่ค่อยๆขยายออกไป

ผู้ชื่นชอบการเก็งกำไรจากประวัติศาสตร์บางคนพูดมากเกี่ยวกับความจริงที่ว่ากองทัพแดงไม่สนใจกลไกของกองทัพพวกเขาพึ่งพาม้า เราเห็นพ้องต้องกันเฉพาะในส่วนที่บอกว่าให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรถถัง อย่างไรก็ตาม งานได้ดำเนินไปและผลที่ได้คือ เกี่ยวกับหนึ่งใน

ยุทโธปกรณ์พิเศษที่มีลักษณะการข้ามประเทศสูงเป็นที่สนใจอย่างมาก ไม่เพียงแต่สำหรับเจ้าหน้าที่ทหารและความมั่นคงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งก่อสร้างพลเรือน นักท่องเที่ยว ฯลฯ เครื่องดังกล่าวช่วยให้คุณเข้าไปในมุมห่างไกลที่ไม่สามารถเข้าถึงอุปกรณ์อื่นได้ ผู้ผลิตอุปกรณ์พิเศษ

แผนกของ บริษัท Polaris ซึ่งดำเนินการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทหารได้นำเสนออุปกรณ์ทางทหารรุ่นใหม่ มีรายงานว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริษัทคือยานเกราะต่อสู้เบาพิเศษที่เรียกว่า DAGOR การนำเสนออย่างเป็นทางการของความแปลกใหม่จะมีขึ้นในวันที่ 13-15 ตุลาคม 2014 ที่กรุงวอชิงตันใน

เมื่อไม่นานมานี้ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของฟินแลนด์ได้แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาใหม่ บริษัทอายุน้อยบริษัทหนึ่งได้เสร็จสิ้นการพัฒนารถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะประสบความสำเร็จ สร้างต้นแบบ และเริ่มทำการทดสอบ มีรายงานว่ารถหุ้มเกราะใหม่อยู่ในประเภทของอุปกรณ์ MRAP และ

งานที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของกองกำลังวิศวกรรมในการสนับสนุนด้านวิศวกรรมของการต่อสู้คืออุปกรณ์ของระเบิดและอุปสรรคที่ระเบิดได้ ซึ่งทำให้ศัตรูสูญเสีย ชะลอการรุก และทำให้การซ้อมรบของกำลังและวิธีการที่ซับซ้อน ในการรุก การขุดจะทำเพื่อปกปิดสีข้าง

ผู้เชี่ยวชาญระดับโลกมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าบทบาทของอาวุธทุ่นระเบิดที่ใช้ทั้งในเชิงรุกและในการป้องกันขึ้นอยู่กับการพัฒนาคุณภาพของอุปกรณ์และอุปกรณ์สำหรับการติดตั้งทุ่นระเบิด นักออกแบบและวิศวกรทางทหารกำลังปรับปรุงระบบอย่างต่อเนื่อง

ยานเกราะสนับสนุนรถถัง German Wisent 2 Leopard จาก FFG สามารถเปลี่ยนจาก ARV ดั้งเดิมไปเป็นพาหนะวิศวกรรมการรบเฉพาะทาง CEV ได้ในเวลาน้อยกว่า 24 ชั่วโมง

ส่วนที่หนึ่ง. ประวัติศาสตร์เล็กน้อย มันเกิดขึ้นที่ประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยีวิศวกรรม ตรงกันข้ามกับประวัติศาสตร์ของการบิน รถถัง และแม้กระทั่งป้อมปราการ มักจะให้ความสนใจน้อยมาก ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะทางเทคนิคและปีที่ผลิต เป็นที่เข้าใจ - ข้อมูลเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ (ประวัติศาสตร์ที่แน่นอน!)