กองกำลังวิศวกรรมและการขนส่ง 2024, พฤศจิกายน

ไม่นานหลังจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ประเทศชั้นนำของยุโรปได้ก้าวขึ้นทำงานเพื่อสร้างยานเกราะต่อสู้ที่มีแนวโน้มดีเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ปัญหาหลักประการหนึ่งที่ต้องมีการแก้ไขอย่างเร่งด่วนคือภูมิทัศน์ที่ซับซ้อนของสนามรบซึ่งเกิดจากหลุมอุกกาบาตจำนวนมากจากเปลือกหอย

ครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 เป็นช่วงเวลาของเหล่านักฝัน ในเวลานี้ ผู้คนต่างใฝ่ฝันถึงขั้วโลกเหนือและใต้ เชื่อในลัทธิคอมมิวนิสต์ และวิ่งไปรอบๆ กับโครงการที่บ้าๆ บอ ๆ โดยสิ้นเชิง การก่อสร้างอาคารหนึ่งร้อยชั้น เรือสำหรับผู้โดยสาร 2,500 คน รถถังน้ำหนัก 1,500 ตัน เรือบรรทุกเครื่องบินและการพัฒนายานอวกาศ

ปัจจุบัน มีการพัฒนาโครงการใหม่หลายโครงการเพื่อพัฒนากองยานยนต์และอุปกรณ์พิเศษของกองทัพ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของโปรแกรมใหม่คือโครงการ Tornado ซึ่งอยู่ในกรอบของโครงแบบล้อลากที่มีประสิทธิภาพสูงกำลังถูกสร้างขึ้น

ภายในตระกูลรถหุ้มเกราะ "Typhoon" มีการสร้างโครงการยานยนต์ป้องกันหลายโครงการ จนถึงปัจจุบัน สองตัวอย่างของเครื่องจักรดังกล่าวได้เข้าสู่การทดลองใช้งานในกองทัพแล้ว เหล่านี้เป็นรถหุ้มเกราะ Typhoon-K และ Typhoon-U ที่พัฒนาโดยโรงงานผลิตรถยนต์ KamAZ และ Ural ตามลำดับ หลาย

รถยนต์นั่งขับเคลื่อนสี่ล้อของโซเวียตที่มีตัวถังแบบเปิด GAZ-67 ไม่ได้กลายเป็นยานพาหนะทางทหารที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในมหาสงครามแห่งความรักชาติ แต่ถือว่าเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่สว่างที่สุด สิ่งสำคัญคือ GAZ-67 กลายเป็นหนึ่งใน "รถจี๊ป" ในประเทศคันแรกแม้ว่าแนวคิดของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ณ สิ้นปี 2557 กองทัพได้รับยานเกราะไต้ฝุ่นชุดแรก ในไม่ช้า ยานเกราะที่คล้ายคลึงกันอีกหลายสิบคันก็ถูกส่งมอบให้กับกองทัพ ซึ่งกำลังจะถูกทดลองปฏิบัติ ตามรายงานบางฉบับ ในปัจจุบัน หน่วยงานของเขตทหารภาคใต้ใน

ในตอนต้นของศตวรรษที่ผ่านมา วิศวกรจากประเทศชั้นนำของโลกทำงานเพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนที่มีแนวโน้มสำหรับเทคโนโลยีที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้ ล้อแสดงความคล่องตัวไม่เพียงพอบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ในขณะที่รางซึ่งมีลักษณะการเคลื่อนที่ที่ต้องการก็เช่นกัน

เพนตากอนกำลังจะพัฒนารถจักรยานยนต์บินได้ร่วมกับ บริษัท Malloy Aeronautics ของอังกฤษ การทำงานในทิศทางนี้จะดำเนินการโดยห้องปฏิบัติการวิจัยทางทหารที่ตั้งอยู่ในรัฐแมริแลนด์ รองผู้ว่าการรัฐแมริแลนด์ บอยด์ เรเซนฟอร์ด บอกเรื่องนี้กับนักข่าว ในนั้น

หนึ่งในความแปลกใหม่ที่สำคัญของนิทรรศการ Russian Arms Expo-2013 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อปลายเดือนกันยายน กลายเป็นรถต่อสู้ของทหารราบหนัก Atom ที่มีแนวโน้ม BMP นี้เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่างผู้เชี่ยวชาญรัสเซียและฝรั่งเศส บริษัท ฝรั่งเศส Renault Trucks Defense และ Nexter Systems

รถลาดตระเวนหุ้มเกราะเบา VBL (Véhicule Blindé Léger) บนโครงล้อ 4x4 ได้รับการพัฒนาและผลิตโดยบริษัท Panhard ของฝรั่งเศสในปี 1988 เรียกอีกอย่างว่า M-11 ยานเกราะนี้มีไว้สำหรับกองกำลังปฏิกิริยารวดเร็วของฝรั่งเศสและ

ระบบ Spicer ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของยานพาหนะโดยควบคุมแรงดันลมยางเพื่อให้ได้ขนาดรอยประทับของยางที่เหมาะสมที่สุดบนพื้นดิน ความเสียหายต่อล้อหรือยางไม่ควรนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก น้อยกว่ามากสำหรับรถรบที่ติดอยู่

บริษัท ตุรกี Nurol Makina ได้พัฒนารถสายตรวจ Ejder Yalcin ซึ่งซื้อในปริมาณเล็กน้อยโดยทหารและตำรวจตุรกี ที่ IDEF 2015 FNSS (กิจการร่วมค้าของ Nurol Holding และ BAE Systems) นำเสนอต้นแบบ PARS 4x4

ในนิทรรศการครั้งล่าสุด IDEX-2015 มีการนำเสนออุปกรณ์และอาวุธทางทหารรุ่นใหม่หลายสิบรุ่น บริษัท Streit Group บริษัทสัญชาติแคนาดา-เอมิเรตส์ ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการพัฒนายานเกราะ ได้แสดงต้นแบบยานเกราะใหม่สองรุ่น ฟีเจอร์ที่น่าสนใจของทั้งสองแบบ

เป็นเวลากว่าสามปีครึ่งที่กองทัพสหรัฐได้สั่งซื้อยานพาหนะ MRAP ประมาณ 29,000 คัน รวมเป็นเงินประมาณ 50 พันล้านดอลลาร์ แสดงให้เห็นที่นี่คือ Cougar Cat 1 4x4 (ซ้าย) และ MaxxPro Dash (ขวา) ผู้ช่วยชีวิตที่สมควรได้รับในอัฟกานิสถานที่ไม่สมมาตร แต่สิ่งที่ชีวิตมีไว้สำหรับเครื่อง MRAP ใน

การส่งกองกำลังข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำเป็นงานวิศวกรรมที่ยากที่สุดงานหนึ่ง วิศวกรทหารที่มีชื่อเสียง A.Z. Telyakovsky เขียนในปี 1856: "การข้ามที่เกิดขึ้นในสายตาของศัตรูนั้นเป็นการปฏิบัติการทางทหารที่กล้าหาญและยากที่สุด"

ที่จอดโป๊ะมีไว้สำหรับการก่อสร้างเรือข้ามฟากและสะพานข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำบนเส้นทางการเคลื่อนไหวของกองกำลัง ที่จอดโป๊ะ PP-91 ได้รับการพัฒนาที่สถาบันวิจัยและทดสอบกลางแห่งที่ 15 ของกระทรวงกลาโหมซึ่งตั้งชื่อตาม D.M. Karbyshev มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสวนสาธารณะโป๊ะ

ในต้นเดือนมีนาคม อุตสาหกรรมในประเทศได้ประกาศเปิดตัวการผลิตจำนวนมากของรถอเนกประสงค์ใหม่ล่าสุดที่มีไว้สำหรับใช้ในกองทัพและกองกำลังรักษาความปลอดภัย โครงการรถยนต์คลาส "บั๊กกี้" ถูกสร้างขึ้นโดยความพยายามของหลายองค์กร จนถึงปัจจุบัน รุ่นหนึ่งคือ

ตั้งแต่ปี 1939 ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันได้ทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน ตัวอย่างแรกของระบบดังกล่าวที่นำไปสู่การผลิตจำนวนมากคือเรือกวาดทุ่นระเบิด Sd.Kfz.300 ซึ่งสร้างโดยบริษัท Borgward จากแนวคิดและแนวทางแก้ไขร่วมกัน ได้มีการพัฒนาเครื่องจักรหลายเครื่อง

ในต้นเดือนพฤษภาคม มีการจัดนิทรรศการอุปกรณ์ทางเทคนิคทางทหาร KADEX-2012 ที่เมืองอัสตานา ท่ามกลางความแปลกใหม่อื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ของโรงงาน KAMAZ ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากสาธารณชน ตามประเพณีที่จัดตั้งขึ้น โรงงานผลิตรถยนต์ Kama ได้นำเสนอทั้งยุทโธปกรณ์ทางการทหารและพลเรือน ยิ่งกว่านั้นที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

ในปี 2013 ได้มีการค้นพบสแนปชอตของรถยนต์รุ่นที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้จากมหาสงครามแห่งความรักชาติ เรากำลังพูดถึงรถกองทัพที่มีชื่อเสียงมาก "Dodge" สามในสี่ "(WC-51) หรือเกี่ยวกับรุ่นโซเวียตที่มีตัวถังพิเศษ เมื่อก่อนเชื่อกันว่า

การสาธิตความสามารถข้ามประเทศของรถหุ้มเกราะ Sherpa Light ซึ่งมีหน่วยกำลังสองแบบที่แตกต่างกัน การพัฒนาแพลตฟอร์ม VLRA 2 นำไปสู่การเกิดขึ้นของรถหุ้มเกราะ Bastion High Mobility ใหม่ ซึ่งใช้แชสซีที่ทันสมัยพร้อมคุณลักษณะที่เพิ่มขึ้น กลับไปที่ Renault Trucks Defense

ถ้าเราพูดถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สุดที่ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ แน่นอนว่านี่คือ American Studebaker US6 ที่มีชื่อเสียง อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นรถคันนี้เป็นผู้นำโดยเด็ดขาดในบรรดายุทโธปกรณ์ทางทหารทุกประเภทซึ่งภายใต้ Lend-Lease ได้เข้ามา

สงครามโลกครั้งที่สองมักถูกเรียกว่า "สงครามเครื่องยนต์" ซึ่งเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญ ตามกฎแล้ว การบินและยานเกราะอยู่เบื้องหน้า แต่รถยนต์ไม่ได้มีส่วนสนับสนุนให้เกิดชัยชนะน้อยลง บทบัญญัติที่เชื่อถือได้ของกองทัพแดงพร้อมการขนส่งทางถนน

การผลิตสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกนี้เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 โดยความกังวลของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ร่วมกับบริษัทต่อเรือ Sparkman และ Stefens จากนิวยอร์ก ด้วยยานพาหนะที่ไม่ธรรมดานี้ มากเป็นครั้งแรก เป็นครั้งแรกที่รถบรรทุกสะเทินน้ำสะเทินบกเข้าสู่การผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกทั้งหมด

ในช่วงปลายยุค 90 เพื่อแทนที่ "ชายชรา" GAZ-66 ที่สมควรได้รับรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ GAZ-3308 "Sadko" ถูกนำมาใช้โดยกองทัพรัสเซีย การสร้างเครื่องจักรนี้ทำให้สามารถเริ่มปรับปรุงกองเรือของกองทัพได้ แม้ในภาวะเศรษฐกิจที่ยากลำบาก หลาย

บทความนี้จะเน้นที่การเปรียบเทียบต่างประเทศของเครื่องข้ามฟากโซเวียต PMM "Volna" แต่เพื่อความจริง ฉันต้องบอกว่า PMM ของโซเวียต "Volna" เป็นอะนาล็อกของการพัฒนาของฝรั่งเศส "Gillois" และเครื่องจักรของอเมริกาจากสวนสาธารณะ MFAB-F ดังนั้น "อเมริกัน" จึงปรากฏเมื่อ 11 ปีก่อนและ "ฝรั่งเศส"

ในระหว่างการดำเนินสงคราม อาจมีความจำเป็นสำหรับการขุดอย่างรวดเร็วและหนาแน่นในทิศทางที่เป็นอันตราย ข้อจำกัดด้านเวลาไม่อนุญาตให้มอบหมายงานดังกล่าวให้กับทหารช่าง เนื่องจากบุคคลมีประสิทธิผลต่ำ ด้วยเหตุนี้ สำหรับการขุดอย่างรวดเร็วของขนาดค่อนข้างใหญ่

อุบัติเหตุที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของญี่ปุ่น "ฟุกุชิมะ-1" ถูกบังคับให้ต้องพูดถึงปัญหาด้านความปลอดภัยอีกครั้งระหว่างการดำเนินงานของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ทั่วโลก ดูมีเหตุมีผลว่าตราบใดที่ไม่มีทางเลือกอื่นแทนพลังงานนิวเคลียร์ จะไม่มีการชนกันที่มนุษย์สร้างขึ้นจะหยุดการพัฒนาได้

ยานเกราะนำทางแบบสะพานหุ้มเกราะ M60A1 เข้าประจำการกับสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1967; กองทัพกำลังเปลี่ยนระบบที่ล้าสมัยนี้เป็นระบบใหม่ตามแชสซีของ M1 Abrams

พวกเราทุกคนที่เติบโตขึ้นมาในภาพยนตร์สงครามและหนังสือ สามารถจินตนาการถึงทหารบนมอเตอร์ไซค์ได้อย่างง่ายดาย โดยปกติภาพของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ชาวเยอรมันจากหน่วยยานยนต์ของ Wehrmacht จะเกิดในหัว รูปภาพของชายกองทัพแดงปรากฏขึ้นน้อยลงในขณะที่เกือบทุกครั้งเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีรถจักรยานยนต์ด้านข้าง

ทุกวันนี้ ยานพาหนะทางทหารที่เบาและความเร็วสูงกำลังได้รับความสำคัญ กองทัพของหลายประเทศติดอาวุธด้วยรถเอทีวีและรถบักกี้ ในรัสเซียไม่นานมานี้ พาหนะทุกพื้นที่ของกองทัพ AM-1 ถูกนำมาใช้ พร้อมกันที่ศูนย์วิจัยยานยนต์

สุภาษิตทหารโบราณกล่าวว่าทหารช่างทำผิดพลาดครั้งเดียว และมันก็เป็นอย่างนั้น ไม่ค่อยบ่อยนักที่โชคชะตาให้โอกาสครั้งที่สองแก่ทหารช่าง ดังนั้นงานนี้จึงยาก แต่ให้เกียรติในกองทัพ ความก้าวหน้าทางเทคนิคเพียงแค่ต้องทำอะไรบางอย่างที่จะย้ายทหารช่างจากหมวดของใช้แล้วทิ้ง

คอมเพล็กซ์ยานยนต์อเนกประสงค์สำหรับการปรับใช้การดำเนินงานของถนนชั่วคราว ย่อว่า KVD มีไว้สำหรับการเดินผ่านของยานพาหนะล้อและติดตามบนพื้นที่ที่ยากลำบากและเป็นแอ่งน้ำของภูมิประเทศตลอดจนทางข้ามและสะพาน คอมเพล็กซ์ประกอบด้วย สองชุดวาง

ที่จริงในที่นี้ เราจะไม่พูดถึงเครื่องจักรมากนัก แม้ว่าจะเกี่ยวกับพวกมันเหมือนกัน แต่เกี่ยวกับนวัตกรรมในกองทัพวิศวกรรมของรัสเซีย จากผลงานของทหารช่างในซีเรียจึงตัดสินใจกลับไปปฏิบัติสงครามมหาผู้รักชาติเมื่อไม่ใช่แค่การจู่โจม

สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วที่เรียกว่า การหยุดชะงักของตำแหน่ง กองทัพสร้างสิ่งกีดขวางต่างๆ ที่ขัดขวางการรุกของศัตรู และเพื่อจัดระเบียบการฝ่าฟันอุปสรรคดังกล่าว กองทหารจำเป็นต้องใช้วิธีการทางวิศวกรรมบางอย่าง มีตัวเลือกการทำลายล้างที่หลากหลาย

การตั้งค่าที่มีประโยชน์และน่าสนใจมาก "สุขอนามัย" ให้บริการกับกองทัพของเราแล้วซึ่งเป็นเหตุผลสำหรับเรื่องราวเกี่ยวกับสถานีนี้ SKO-10 ผลิตโดยโรงงาน Krasnodar "Polimerfilter" ความแตกต่างระหว่าง SKO-10/5 และ SKO-10 อยู่ที่การมีหน่วยกลั่นน้ำ สถานีสามารถนำน้ำไปได้ทุกที่

กิจกรรมของบริษัท Higgins Industries ของอเมริกามีความหลากหลายอย่างมาก ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทได้ออกแบบและผลิตไม่เพียงแค่เรือเดินทะเล เรือ และเรือยกพลขึ้นบกทุกประเภทเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือตอร์ปิโดและแม้แต่เฮลิคอปเตอร์ด้วย ตัวอย่างเช่น เฮลิคอปเตอร์ Higgins EB-1 ที่สร้างขึ้นโดย

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สื่อรายงานว่ากองทัพที่ 20 ของเขตการทหารตะวันตกได้รับพื้นที่ฝึกใหม่พร้อมส่วนหนึ่งของแม่น้ำ ซึ่งขณะนี้สามารถฝึกทักษะเพื่อเอาชนะอุปสรรคน้ำได้ และแท้จริงแล้วหนึ่งสัปดาห์ต่อมา เราได้รับคำเชิญให้ดูว่าทุกอย่างเป็นอย่างไร

เห็นได้ชัดว่ากองทัพต้องสามารถปฏิบัติการได้ตลอดเวลาของวัน อย่างไรก็ตามจนถึงระยะเวลาหนึ่งจนกระทั่งการปรากฏตัวของวิธีการทางเทคนิคที่เหมาะสมการทำงานของกองทัพในกรณีที่ไม่มีแสงธรรมชาติมีความเกี่ยวข้องกับปัญหาบางอย่าง ต่อมากองทุนปรากฏขึ้น

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2460 กองทัพเยอรมันได้ทำการทดสอบรถถัง / รถหุ้มเกราะหนัก Marienwagen I mit Panzeraufbau ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีออฟโรดดั้งเดิม รถคันนี้แสดงตัวเองได้แย่มากซึ่งเป็นผลมาจากการถูกทอดทิ้ง ต้นแบบเดียวคือภายหลัง