รถหุ้มเกราะ 2024, พฤศจิกายน

สรุปเรื่องราวเกี่ยวกับรถถังที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การพูดถึงรถถัง P26 / 40 ของอิตาลี ซึ่งควรจะครอบครองช่องเดียวกันในกองทัพอิตาลีเช่น T-34 ในกองทัพแดง ประวัติของรถถังนี้น่าสนใจอย่างน้อยก็เพราะว่างานมันเริ่มขึ้นในปี 1940

แน่นอน รถถัง MTLS-1G14 ของอเมริกา ซึ่งมีคนจำนวนจำกัดที่คุ้นเคย สามารถนำมาประกอบกับรถถังที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในสงครามโลกครั้งที่สองได้อย่างแน่นอน ในเวลาเดียวกัน รถถังนี้ถูกสร้างขึ้นในซีรีย์ขนาดค่อนข้างใหญ่ของยานเกราะต่อสู้ 125 คัน ซึ่งมากกว่าจำนวนของรถถังขนาดเล็กจำนวนมาก

รถถัง "ทหารม้า" ของฝรั่งเศส Somua S35 นั้นไม่ใช่รถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง แม้ว่ามันจะถูกผลิตในซีรีย์ที่ค่อนข้างใหญ่ (รถถัง 427 คัน) แต่การใช้งานอย่างแข็งขันในการต่อสู้ด้วยเหตุผลทางธรรมชาตินั้นถูกจำกัดอย่างมาก ถือว่ามากที่สุด

ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 กองทัพฝรั่งเศสตัดสินใจซื้อรถลาดตระเวนการรบหนักที่สามารถใช้ในสถานการณ์การรบได้สำเร็จ แม้ว่าจะพบกับรถถังของศัตรูก็ตาม อันที่จริง เรากำลังพูดถึงรถถังเต็มล้อที่มีอาวุธที่เหมาะสม แน่นอน ถึงอย่างนั้น

การทำงานเกี่ยวกับการสร้างรถถังหลายป้อมปืนเป็นลักษณะเฉพาะของโรงเรียนรถถังโซเวียตในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 1930 แน่นอนว่าหนึ่งในรถถังหลายป้อมที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักมากที่สุดคือรถถังหนัก T-35 ซึ่งผลิตในซีรีย์ขนาดเล็กด้วยซ้ำ แต่เขาอยู่ไกลจาก

รถถังที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในสงครามโลกครั้งที่สอง ได้แก่ รถถังลาดตระเวนเบาของเยอรมัน "Lynx" (ชื่อเต็ม Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs") ผลิตเป็นจำนวนมากในประเทศเยอรมนีในปี พ.ศ. 2485-2486 แม้จะมีคำสั่งซื้อเริ่มต้นสำหรับรถถัง 800 คัน แต่การประชุมเชิงปฏิบัติการของ MAN และ

สงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้โลกเห็นถึงรถถังที่แตกต่างกันจำนวนมาก บางคันก็ลงไปในประวัติศาสตร์ตลอดกาล สร้างรหัสทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่แท้จริง ซึ่งแทบทุกคนคุ้นเคย รถถัง เช่น รถถังกลางโซเวียต T-34, รถถังหนัก Tiger Tiger หรือรถถังกลางของอเมริกา

รถถัง T-34 ถือเป็นรถถังโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุดและเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังกลางคันนี้ถูกเรียกว่าหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งชัยชนะ T-34 กลายเป็นรถถังกลางที่มีขนาดใหญ่ที่สุดใน Great Patriotic War ซึ่งได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญหลายคนว่าเป็นรถถังที่ดีที่สุด

ตามแผนการระดมพลที่นำมาใช้เมื่อวันที่ 03/01/1939 เยอรมนีเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สองด้วยกองทัพประจำการ ซึ่งประกอบด้วย 103 กองกำลังภาคสนาม จำนวนนี้รวมทหารราบเบาและทหารราบติดเครื่องยนต์สี่นาย เช่นเดียวกับกองพลรถถังห้ากอง อันที่จริง มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่มียานเกราะ ของพวกเขา

ทำไม T-34 ถึงแพ้ PzKpfw III แต่เอาชนะ Tigers and Panthers? ในบทความก่อนหน้าของซีรีส์นี้ เราได้วิเคราะห์คุณลักษณะทางเทคนิคของการปล่อย T-34 ในปี 1942 เช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่ของหน่วยรถถังและรูปแบบต่างๆ พร้อมกับความแตกต่างบางประการของการใช้การต่อสู้ของยานเกราะในประเทศ

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 ทหารราบจีนมีอาวุธต่อต้านรถถังที่สามารถต้านทานรถถังในยุคหลังสงครามครั้งแรกที่ไม่ได้ติดตั้งเกราะปฏิกิริยา ระเบิดมือและจรวดของจีนสามารถเจาะทะลุได้ในสภาพที่เอื้ออำนวย

ระหว่างการสู้รบบนคาบสมุทรเกาหลี อาสาสมัครชาวจีนมักพบรถหุ้มเกราะของอเมริกาและอังกฤษ จากประสบการณ์การใช้อาวุธต่อต้านรถถังที่มีอยู่ คำสั่งของ PLA ได้ข้อสรุปว่าเพิ่มเติม

อย่างที่คุณทราบ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังแบบพิเศษนั้นสร้างความเสียหายให้กับรถหุ้มเกราะมากที่สุด แม้ว่าความอิ่มตัวของทหารที่มีปืนต่อต้านรถถังและการเจาะเกราะของพวกมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ในกองทัพของรัฐคู่ต่อสู้ส่วนใหญ่จนถึงสิ้น

ยึดปืนใหญ่ต่อต้านรถถังในกองทัพเยอรมัน ในระหว่างการสู้รบกับสหภาพโซเวียต กองทหารเยอรมันได้ยึดปืนใหญ่จำนวนหลายพันชิ้นที่เหมาะสำหรับรถถังต่อสู้ ถ้วยรางวัลส่วนใหญ่ได้รับในปี พ.ศ. 2484-2485 เมื่อกองทหารโซเวียตต่อสู้ป้องกันตัวอย่างหนัก 45 มม

ยึดปืนใหญ่ต่อต้านรถถังในกองทัพเยอรมัน หลังจากการยอมจำนนของเบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และฝรั่งเศสในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 กองทัพเยอรมันได้รับถ้วยรางวัลมากมาย โดยมีปืนหลายพันกระบอกที่เหมาะสำหรับรถถังต่อสู้ British Expeditionary Force ระหว่างการอพยพจาก

ชะตากรรมของยุทโธปกรณ์ทางทหารบางประเภท เช่น ชะตากรรมของผู้คน มักคาดเดาไม่ได้ มีคนตายในการต่อสู้ครั้งแรก มีคนดึงสายงานประจำในกองทหารรักษาการณ์ที่อยู่ห่างไกลออกไปและเกษียณอายุตามระยะเวลาที่ทำหน้าที่ แต่บางคนก็มีการทดลองและการผจญภัยที่เกินพอสำหรับสิบคน

ปีนี้เป็นวันครบรอบ 50 ปีนับตั้งแต่ยานรบทหารราบ BMP-1 ถูกนำไปใช้โดยกองทัพโซเวียตในปี 1966 ในแง่ของคุณลักษณะ: ความคล่องตัว ความปลอดภัย และอำนาจการยิง ยานเกราะใหม่เหนือกว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่ใช้ก่อนหน้านี้อย่างมีนัยสำคัญ

ในช่วงครึ่งหลังของยุค 70 เป็นไปได้ที่จะสะสมประสบการณ์ในการใช้งานยานเกราะต่อสู้ทางอากาศ จุดแข็งของ "ถังอลูมิเนียม" สะเทินน้ำสะเทินบกได้รับการพิจารณา: น้ำหนักเบาซึ่งทำให้สามารถใช้แพลตฟอร์มเชื่อมโยงไปถึงและระบบโดมสำหรับการวางร่มชูชีพ

การยุติการผลิต BMD-3 แบบต่อเนื่องในปี 1997 ไม่ได้หมายถึงการลดงานในการปรับปรุงรถหุ้มเกราะในอากาศ เพื่อเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ แม้ในขั้นตอนการออกแบบของ BMD-3 ตัวเลือกในการติดตั้งหอคอยที่มีอาวุธที่ซับซ้อนจาก BMP-3 ก็ถูกพิจารณา ถึงหัวข้อนี้

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2473 ระหว่างการฝึกซ้อมของกองทัพอากาศกองทัพแดงใกล้ Voronezh เป็นครั้งแรกในประเทศของเราที่มีการดำเนินการร่มชูชีพของหน่วยลงจอด 12 คน ประสบการณ์ดังกล่าวได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จและในปี 1931 ในเขตทหารเลนินกราดบนพื้นฐานของกองปืนไรเฟิลที่ 11 การบินครั้งแรก

ในยุค 80 ไม่เพียงแต่กองทัพอากาศเท่านั้น แต่กองทัพสหรัฐฯ ยังสนใจที่จะศึกษายุทโธปกรณ์ วิธีการ และยุทธวิธีทางทหารของโซเวียตในการใช้งาน เช่นเดียวกับการฝึกหน่วยภาคพื้นดินของคุณกับศัตรูโดยใช้คู่มือการต่อสู้ของโซเวียตและยุทธวิธีการต่อสู้

เห็นได้ชัดว่า รถถัง T-34 และ KV เป็นตัวอย่างแรกของยานเกราะโซเวียตที่ชาวอเมริกันสามารถทำความคุ้นเคยในรายละเอียดได้ ในฐานะส่วนหนึ่งของความสัมพันธ์แบบพันธมิตร ยานเกราะต่อสู้ถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อตรวจสอบและทดสอบในฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 รถถังมาถึงที่สนามทดสอบอเบอร์ดีน (state

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วจากหลักสูตรวัฒนธรรมศึกษาว่าทุกปรากฏการณ์ รวมทั้งในด้านเทคโนโลยี จะต้องผ่านห้าขั้นตอน (ใช่ มากถึงห้าขั้น) ในการพัฒนา ประการแรกคือการเริ่มต้นเมื่อไม่มีใครยังคงมองเรื่องนี้อย่างจริงจัง ประการที่สอง คือ เมื่อทราบปรากฏการณ์หรือวัตถุเพียงพอแล้ว แต่

รถถังคือเกราะ ไม่สำคัญหรอกว่าหนาหรือบาง แต่เป็นเกราะ รถถังเป็นแค่เหล็ก ไม่ใช่รถถัง! อย่างไรก็ตาม มันยังทำจากเศษวัสดุที่มีคุณสมบัติหลากหลายที่สุด และยังถูกเรียกว่าแท็งก์อีกด้วย และบางครั้งเครื่องจักรแปลก ๆ เหล่านี้ก็ยังให้บริการอยู่ ไม้อัด

ดังที่คุณทราบ การประชาสัมพันธ์ใดๆ แสดงถึงการสาธิตความสำเร็จ ด้วยเหตุนี้ชาวโรมันจึงเก็บทหารรับจ้าง - Klibanarii ซึ่งทำให้ผู้ชมหลงใหลด้วยชุดเกราะซึ่งพวกเขาแต่งตัวตั้งแต่หัวจรดเท้าจึงถูกเรียกว่า ("klibanus" - เตาอบสำหรับอบขนมปัง) ชาวเยอรมันไล่ล่าทหารของพวกเขา

แทงค์ "น้องวิลลี่" คนประดิษฐ์ได้ยังไง? ง่ายมาก ทุกคนมองดูเรื่องไร้สาระที่โจ่งแจ้ง แต่พวกเขาเชื่อว่าควรเป็นเช่นนั้น มีคนหนึ่งเห็นว่าเป็นเรื่องไร้สาระและเสนอให้แก้ไข นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับพันเอกเอิร์นสท์ของอังกฤษ

ชื่อบ่งบอกว่าเราจะพูดถึงยานเกราะและรถถังไปพร้อม ๆ กัน และมันก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ เพราะไม่มีทางอื่นที่จะบอกเกี่ยวกับยานเกราะภาคพื้นดิน ต่างจากประเทศที่ทำสงครามกัน อิตาลีมีอุปกรณ์เพียงเล็กน้อย น้อยกว่าประเทศอื่น แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าเธอไม่ใช่

1. "ใครถูกตำหนิในเรื่องนี้" “ต้องทำอย่างไร” นั่นคือหากมีวิธีไล่ทันศัตรูที่ระแวดระวัง? "องค์กรอุตสาหกรรมการทหารต้องถูกตำหนิ!" - จะมีคำตอบท่วมท้นซึ่งยุติธรรม

รถถัง T-34-85 mod. 1960 เป็น mod T-34-85 ที่ปรับปรุงแล้ว 1944 ในช่วง Great Patriotic War พัฒนาขึ้นในสำนักออกแบบของโรงงานหมายเลข 112 "Krasnoe Sormovo" ใน Gorky (ปัจจุบันคือ Nizhny Novgorod) ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบของโรงงาน V.V. Krylov ในเดือนมกราคม 1944 เทคนิค

เป็นเวลาหลายปีที่ค้นคว้าช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ฉันพบคำถามเป็นระยะๆ ว่ามีรถหุ้มเกราะกี่คันในสหภาพโซเวียตในวันที่ 22 มิถุนายน 1941 มีรถถังกี่คันในกองยานยนต์ของเขตทหารชายแดนในช่วงก่อนการโจมตีโดยเยอรมนีและเธอ

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โครงการ R&D ได้เปิดตัวเพื่อสร้างการรบและยานพาหนะพิเศษจำนวนหนึ่งโดยใช้ BMD-3 แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ ส่วนใหญ่หยุดอยู่ที่ขั้นตอนของการเตรียมเอกสารการออกแบบการทำงานและต้นแบบการผลิตสำหรับการทดสอบเบื้องต้น

รถถัง T-44M เป็นรถถัง T-44 ที่ทันสมัยซึ่งผลิตในปี 1944-1947 พัฒนาที่สำนักออกแบบของโรงงานหมายเลข 183 ใน Nizhny Tagil ภายใต้การนำของหัวหน้าผู้ออกแบบ A.A. Morozov ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 กองทัพแดงได้รับการรับรองโดย GKO พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 6997 เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 และ

ISU-152 ของปี 1945 (Object 704) คือการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรแบบหนัก (ACS) ของโซเวียตรุ่นทดลองในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ในชื่อของยานพาหนะ ตัวย่อ ISU หมายถึง "หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองตามรถถัง IS" หรือ "การติดตั้ง IS" และดัชนี 152 - ความสามารถของอาวุธหลัก

พระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการป้องกันประเทศหมายเลข 4043ss เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2486 ได้สั่งให้โรงงานทดลองหมายเลข 100 ในเชเลียบินสค์ร่วมกับแผนกเทคนิคของคณะกรรมการชุดเกราะหลักของกองทัพแดงเพื่อออกแบบ ผลิตและทดสอบปืนใหญ่ IS-152 ปืนอัตตาจรบนพื้นฐานของ

ในช่วงระหว่างสงครามในสหรัฐอเมริกา จุดเน้นหลักคือการพัฒนารถถังเบา และเฉพาะในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 พวกเขาเริ่มให้ความสนใจอย่างจริงจังกับการพัฒนารถถังกลาง อย่างไรก็ตาม ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทัพสหรัฐฯ ไม่มีกองเรือของรถถังเบาและกลางที่มีระดับที่เหมาะสม ผลิตทั้งหมด 844 ตัว

บทความนี้จะตรวจสอบบางแง่มุมของศักยภาพการต่อสู้ของรถถัง T-V "Panther" ของเยอรมัน เกี่ยวกับการป้องกันเกราะ ดังที่คุณทราบ รถถังกลางของเยอรมันในช่วงปีสงครามได้รับการจองส่วนต่าง ในสนามรบ เห็นได้ชัดว่าเกราะ 30 มม. นั้นสมบูรณ์แล้ว

การปะทะกันของรถถังโซเวียตล่าสุดทำให้เยอรมันต้องแก้ไขแผนการสร้างรถถังอย่างจริงจัง อย่างที่คุณทราบ รถถังที่ใหญ่ที่สุดที่ Wehrmacht มีในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่สองคือการดัดแปลง T-IV F (เพื่อไม่ให้สับสนกับ F2!) ที่มีน้ำหนักเพียง 22.3 ตัน และ

ในบทความที่แล้ว ผู้เขียนบรรยายถึงมาตรการที่นำโดยกองทัพเยอรมันและผู้นำอุตสาหกรรมเพื่อหยุดภัยคุกคามจาก T-34 รถถังที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่และปืนใหญ่ 76.2 มม. อันทรงพลัง อาจกล่าวได้ด้วยเหตุผลที่ดีว่าเมื่อต้นปี 2485 ชาวเยอรมันไม่มีซิงเกิ้ล

วลีที่ว่า "ชนะด้วยการเติมศพ" ถูกคิดค้นโดยคนงี่เง่า คุณไม่สามารถชนะสงครามด้วยการโยนทหารที่ติดอาวุธไม่ดีเข้าโรงฆ่า เสียแต่ว่าในประวัติศาสตร์การทหารไม่มีตัวอย่างที่ "ถูกและใหญ่" กล่าวคือ อ่อนแอและมีข้อบกพร่อง อาวุธสามารถทนต่อการรบคำขาดได้สำเร็จ

เรซุนส่วนตัว! ฉันสั่งให้คุณนั่งที่ปืนต่อต้านรถถัง คุณจะเข้ามาแทนที่หมายเลขที่สาม - อะไร? - เรซุนประหลาดใจ จ้องมองไปที่ใบหน้าของกัปตันที่ยืนอยู่ข้างหน้าเขา กลายเป็นเขม่าดำ เขาไม่เข้าใจในทันทีว่าเขาอยู่ที่ไหน แทนที่จะเป็นกำแพงของคฤหาสน์ในลอนดอน กลับมีต้นแอสเพนส่งเสียงครวญคราง