รถหุ้มเกราะ 2024, พฤศจิกายน

“BMD-4 เป็นรุ่นของ BMP-3 ไม่มีการป้องกัน ทุกอย่างอยู่ด้านบนอีกครั้ง แต่มันมีราคามากกว่ารถถัง เราไม่ได้ดูเครื่องจักรนี้และไม่ได้ดูมัน” หัวหน้าเสนาธิการกองทัพแห่งสหพันธรัฐรัสเซียนายพลกองทัพบก N.Ye Makarov เกิดอะไรขึ้นและสิ่งที่พวกเขามาถึง

บทความก่อนหน้านี้เกี่ยวกับโอกาสของยานเกราะหนักทำให้เกิดการอภิปรายอย่างดุเดือดในหมู่ผู้อ่านพอร์ทัล Voennoye Obozreniye: ในข้อพิพาทที่ดุเดือดความคิดเห็นคำถามและข้อเสนอที่น่าสนใจมากมายถูกเปล่งออกมา ฉันขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในการอภิปรายหัวข้อที่สำคัญและน่าสนใจเกี่ยวกับ

จิตวิญญาณของ Tankman แข็งแกร่งกว่าเหล็กกล้า! ที่เหลือคือเรื่องไร้สาระทั้งหมด! สหายสตาลินสอนเราว่าเกราะของเราแข็งแกร่ง ยานเกราะติดตาม ได้ครอบครองสถานที่พิเศษในสังคมโซเวียตเสมอมา รถถังในสหภาพโซเวียตรู้วิธีสร้าง และพวกเขาภูมิใจในตัวพวกเขา BT "เกวียนเร็ว" ว่องไวและว่องไวไล่ตามซามูไรที่

ถนนสายหลักเป็นที่ที่รถถังไป อันดับที่ 5 - รถถังกลาง Centurion น้ำหนักต่อสู้ - 48 ตัน ความหนาของเกราะหน้า: 76 มม. มุมเอียงของแผ่นตามเหตุผล เกราะป้อมปืน: จาก 165 มม. ถึง 200 มม. (เกราะปืน) อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนยาว 83 มม., ปืนกล 2 กระบอก กำลังเครื่องยนต์ 640 HP ความเร็ว

รถถังที่บรรทุกแล้วไม่ได้ดูถูกลำกล้องของขุนนางในสนามรบ … นับตั้งแต่ชัยชนะครั้งแรกของพวกเขาในปี 1916 ยานเกราะตีนตะขาบหลายแสนคันได้จุดประกายเส้นทางแห่งความตายในสนามรบ วันนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงความขัดแย้งทางทหารใด ๆ โดยปราศจากการมีส่วนร่วมของรถถัง - แม้จะมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง

ความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะฝังความคิดของรถถังไม่พบการตระหนักรู้ แม้จะมีวิวัฒนาการอย่างรวดเร็วของอาวุธต่อต้านรถถัง แต่ก็ยังไม่มีวิธีการปกปิดทหารที่น่าเชื่อถือมากไปกว่ายานเกราะหนัก

ในการให้คะแนน "10 อันดับแรก" ต่อจาก Discovery Channel ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่การเลือกที่น่าขบขันอีกหนึ่งรายการ ครั้งนี้ ผู้เชี่ยวชาญให้ความสนใจ "Armored Personal Carriers" ซึ่งเป็นการกำหนดทั่วไปสำหรับรถหุ้มเกราะทุกประเภทที่มีไว้สำหรับการขนส่งบุคลากร เข้าสู่ภาพรวม

ทุกคนต้องการความจริงอยู่ข้างกาย แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการอยู่ข้างความจริง - Richard Watley ตรงกันข้ามกับสุภาษิตยอดนิยม ความจริงไม่เคยอยู่ตรงกลาง ภายใต้แรงกดดันของหลักฐานที่หักล้างไม่ได้ มันเปลี่ยนไปสู่มุมมองใดมุมมองหนึ่ง มักจะละลายไปที่ไหนสักแห่งในสี่

บทความนี้จะนำเสนอภาพรวมของสถานการณ์ปัจจุบันในตลาดสำหรับปืน 20-57 มม. กระสุนและฐานติดตั้งปืนที่เกี่ยวข้อง

ส่วนหนึ่งของการสร้างและพัฒนาอุปกรณ์สำหรับกองกำลังทางอากาศ ได้มีการพัฒนาปืนต่อต้านรถถังแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง Sprut-SD ที่ปรับปรุงใหม่ ถึงตอนนี้ เครื่องที่อัปเดตชื่อ "Sprut-SDM1" ได้เข้าสู่การทดลองใช้แล้วและอยู่ระหว่างการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมด เพื่ออนาคตอันใกล้นี้

ประวัติของปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตัวเอง Sprut-SD นั้นค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นเราจะจำกัดตัวเองให้พูดถึงเฉพาะขั้นตอนหลักเท่านั้น ในปี 1970 งานวิจัยและพัฒนาได้ดำเนินการเพื่อสร้างปืนต่อต้านรถถังแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SPTP) รุ่นใหม่ สนใจขับเคลื่อนตัวเอง

ตั้งแต่ปี 2560 องค์กรป้องกันประเทศของอิสราเอลและกรมทหารได้รายงานความคืบหน้าของโครงการคาร์เมลที่มีแนวโน้มจะเกิดขึ้นเป็นประจำ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ RACIA ที่ใหญ่ขึ้น และมีวัตถุประสงค์เพื่อทดสอบแนวคิดและแนวทางใหม่ๆ ในด้านพื้นฐานยานยนต์หุ้มเกราะ จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้

ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1930 กองทัพเยอรมันตามแนวคิดของการทำสงครามที่พวกเขานำมาใช้ ("blitzkrieg") เมื่อพิจารณาข้อกำหนดสำหรับการพัฒนารถถังการเน้นหลักไม่ได้อยู่ที่อำนาจการยิงของรถถัง แต่ใน ความคล่องแคล่วเพื่อให้แน่ใจว่าความก้าวหน้า การล้อม และการทำลายอย่างลึกซึ้ง

เมื่อไม่กี่วันก่อน กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้เผยแพร่ข่าวที่น่าสนใจอย่างยิ่ง จากลาว รถถังกลาง T-34-85 จำนวน 30 คัน ที่นำมาจากการให้บริการของรัฐเอเชียนี้ มาถึงประเทศของเราแล้ว ซึ่งหมายความว่าอีกประเทศหนึ่งยังคงละทิ้งยานเกราะต่อสู้ที่สร้างขึ้นใน

The National Interest ฉบับอเมริกา ในบทความที่โพสต์เมื่อเดือนมกราคม 2019 จัดอันดับรถถัง T-90S ของรัสเซียว่า "อันตราย" เนื่องจากการที่มันรวมการพัฒนาที่ดีที่สุดที่นำมาใช้ในโซเวียต T-72 และ T-80 และ กลายเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่ดีที่สุดของความคุ้มค่า

เมื่อพัฒนารถถัง ความสนใจหลักมักจะถูกจ่ายให้กับการสร้างเป็นหน่วยรบอิสระ และสำหรับการโต้ตอบของรถถังที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วย ยกเว้นสถานีวิทยุ แทบไม่มีการวางอะไรเลย

บทความ "Object 490" ได้รับการเผยแพร่บนเว็บไซต์แล้ว สหภาพโซเวียตสามารถสร้างรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลกได้ " ฉันอ่านบทความแล้วรู้สึกประหลาดใจ: สิ่งนี้จะเขียนได้อย่างไร Morozov ในยุค 80 รถถังสองป้อมปืนสองเครื่องยนต์และสี่รางได้รับการพัฒนาและ

ในแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของยูเครน "Apostrophe" มีการสัมภาษณ์กับผู้อำนวยการโรงงาน Kharkov ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม Malysheva "จะมี" รถถังแห่งอนาคต "ในยูเครน: ยานพาหนะต่อสู้ประเภทใดที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพ" ราวกับว่าเผยให้เห็นสถานะและโอกาสในการสร้างรถถังของยูเครน บทสัมภาษณ์พูดถึง

การพัฒนารถถัง Boxer ของโซเวียตรุ่นสุดท้ายที่มีแนวโน้มจะเป็นที่สนใจของหลายๆ คนมาโดยตลอด เนื่องจากในสมัยโซเวียต งานนี้ได้รับการจัดประเภทอย่างจริงจัง ไม่ค่อยมีใครรู้จักเธอ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ทุกอย่างยังคงอยู่ในยูเครน รากฐานสำหรับรถถังไม่ได้ถูกย้ายไปที่ใดในขณะที่แตกต่างกันมาก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันพบบทความโดย Kirill Ryabov บนเว็บไซต์ "Voennoye Obozreniye" "รถถังที่มีแนวโน้ม" Object 477A1 ": ความเป็นจริงกับความฝัน" พร้อมลิงก์ไปยังวัสดุของ "ผู้เชี่ยวชาญ" ชื่อ Sergei Zgurets ฉันประหลาดใจกับสมมติฐานที่ไม่รู้หนังสือและไร้สาระเกี่ยวกับประวัติการสร้างรถถังนี้โอ้

ในวัสดุก่อนหน้านี้ ได้มีการพิจารณาประเภทและลักษณะของรถถังที่พัฒนาโดยเยอรมนี สหภาพโซเวียต อังกฤษ ฝรั่งเศส และสหรัฐอเมริกาในช่วงระหว่างสงคราม ฝรั่งเศสและอังกฤษจากประสบการณ์การใช้รถถังในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ยึดแนวป้องกัน จัดให้มีระบบกันกระเทือน

ในคืนวันที่ 12 กรกฎาคม ปฏิบัติการเชิงรุกใกล้ Prokhorovka หยุดลง ทั้งสองฝ่ายเริ่มตั้งหลักบนเส้นที่ประสบความสำเร็จ หลังจากหลายปีมานี้ หลายเวอร์ชันได้ถูกหยิบยกขึ้นมาเกี่ยวกับชัยชนะหรือความพ่ายแพ้ของกองทหารของเราในการต่อสู้ครั้งนี้ สำหรับการประเมินดังกล่าว ไม่ได้เปิดเอกสารทั้งหมดในเวลาที่เหมาะสมและ

ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1920 กองทัพแดงติดอาวุธเฉพาะกับรถถังเบา "Russian Renault" ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของ FT17 ของฝรั่งเศสและการพัฒนาเพิ่มเติม รถถังเบา T-18 (MS-1) "คุ้มกันเล็ก" ปลูก "บอลเชวิค" ปลายยุค 20

ความปรารถนาที่จะวางปืนที่ทรงพลังกว่าไว้บนรถถังนั้นมีมาโดยตลอด: พร้อมกับการป้องกันและความคล่องตัว อำนาจการยิงเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลักของรถถัง จากประวัติศาสตร์การพัฒนารถถัง เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในแต่ละรุ่นใหม่ ลำกล้องของปืนก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ รถถังตะวันตกวันนี้มี

การสร้างรถถังหุ่นยนต์ (RT) มักจะสร้างความกังวลให้กับผู้สร้างรถถัง โอกาสดังกล่าวก็ถูกนำมาพิจารณาเช่นกันเมื่อพัฒนารถถังโซเวียตรุ่นสุดท้าย "Boxer / Hammer" แต่การล่มสลายของสหภาพแรงงานทำให้โครงการดังกล่าวถูกลืมไป เวลานาน

รูปถ่าย: Vitaly Kuzmin มีบางสิ่งที่ไม่สามารถเข้าใจได้เกิดขึ้นกับรถถัง Russian Armata ที่มีแนวโน้มว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ ไม่มีเสบียงที่สัญญาไว้สำหรับกองทัพ การอ้างอิงถึงการขาดเงินทุนสำหรับโครงการนี้ดูไม่น่าเชื่อ เวลาผ่านไปพอแล้วตั้งแต่ปี 2015 แต่รถถังยังไม่มา

การพัฒนาและทดสอบรถถัง Armata ใหม่กำลังล่าช้าด้วยเหตุผลหลายประการ ยังไม่มีรถถังในกองทัพ ในเรื่องนี้ มีการเสนอวิธีการแปลกใหม่บางอย่างเพื่อเร่งประเด็นในการแนะนำรถถังเข้าสู่กองทัพ หนึ่งในวิธีการเหล่านี้คือการตีพิมพ์ซึ่งเนื่องจากปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

รถถังเป็นพาหนะต่อสู้สากลในสนามรบและได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการทั้งการกระทำที่เป็นอิสระเพื่อพัฒนาความก้าวหน้าในการป้องกันข้าศึก การปฏิบัติการสำหรับการล้อมเชิงปฏิบัติการและเชิงกลยุทธ์ และความพ่ายแพ้ของกลุ่มทหารของศัตรูและการกระทำที่ด้านหลัง และสำหรับใช้ใน

ประวัติการสร้างรถถังโซเวียตในช่วงก่อนสงครามและสงครามมีทั้งความสำเร็จที่ร้ายแรงและความล้มเหลวที่น่าประทับใจ ในระยะแรกของสงคราม ด้วยการปรากฏตัวของ T-34 ฝ่ายเยอรมันจึงต้องไล่ตามเราและสร้างตัวอย่างรถถังและปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่สามารถต้านทานการคุกคามจาก

ในช่วงระหว่างสงคราม รถถังเบา กลาง ทหารราบและทหารม้าได้รับการพัฒนาและผลิตในอังกฤษ รถถังเบาเป็นตัวแทนของ Mk.VI พร้อมเกราะเบาและอาวุธปืนกล, Mk.II กลาง - กลางพร้อมเกราะเบาและปืนใหญ่ 47 มม., ทหารม้า - Mk.II, Mk.III, Mk.IV

บทความก่อนหน้านี้ทบทวนรถถังโซเวียตเบาและสะเทินน้ำสะเทินบกคันแรกที่พัฒนาขึ้นในช่วงระหว่างสงคราม พัฒนาบนพื้นฐานของรถถัง FT17 ของฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รถถังเบาของโซเวียต "Russian Renault" และ T-18 (MS-1) ในช่วงครึ่งหลังของยุค 20 เริ่มล้าหลังอย่างจริงจัง

บทความก่อนหน้านี้กล่าวถึงรถถังเยอรมันในช่วงระหว่างสงคราม สหภาพโซเวียตไม่มีโรงเรียนสร้างรถถังของตัวเอง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในรัสเซีย มีเพียงการทดลองที่แปลกใหม่โดย Lebedenko และ Porokhovshchikov เพื่อสร้างรถถังซึ่งไม่ได้นำไปสู่อะไรเลย รัสเซียก็ไม่มีของตัวเอง

บทความก่อนหน้านี้กล่าวถึงรถถังเบาของเยอรมันในช่วงระหว่างสงคราม ได้รับประสบการณ์ในกระบวนการพัฒนาในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 20 ของรถถังเยอรมันหลังสงครามครั้งแรก "Grosstraktor" ที่ออกแบบให้เหมือนกับรถถังอังกฤษ "รูปเพชร" ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โดยคำนึงถึงมวล

บทความก่อนหน้านี้ตรวจสอบรถถังสหรัฐในช่วงระหว่างสงคราม เยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ซึ่งแตกต่างจากอังกฤษและฝรั่งเศส ไม่ได้รับประสบการณ์ที่จริงจังในการพัฒนารถถัง เธอสามารถผลิตชุดเล็ก (20 ชิ้น) ได้เท่านั้น เหมือนรถหุ้มเกราะของรถถังกลาง

บทความก่อนหน้านี้ทบทวนรถถังเบาฝรั่งเศสที่พัฒนาในช่วงระหว่างสงครามตามหลักคำสอนทางการทหารของฝรั่งเศส รถถังเบามีไว้เพื่อสนับสนุนทหารราบและทหารม้าและเป็นรถถังหลักของกองทัพฝรั่งเศส นอกจากนี้ ในส่วนของแนวคิดของรถถังต่อสู้

รถถังหนัก นอกเหนือจากการใช้รถถังเบาของฝรั่งเศสและการพัฒนารถถังเบาของพวกเขาเองในสหรัฐอเมริกา เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ได้มีการพยายามสร้างรถถังหนักของพวกเขาเอง โดยใช้ประสบการณ์ของนักออกแบบชาวอังกฤษของรถถังหนัก ถัง สหรัฐอเมริกาพยายามสมัคร

หลักคำสอนเกี่ยวกับรถถังของกองทัพฝรั่งเศส หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ฝรั่งเศสมีกองเรือรถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่จนถึงปี 1935 มีการผลิตรถถังใหม่เพียง 280 คันเท่านั้น กองทหารฝรั่งเศสถือว่าตัวเองเป็นผู้ชนะและคิดในแง่ของสงครามที่ผ่านมาพวกเขามองไปที่รถถัง

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อังกฤษได้รับประสบการณ์มากมายในการสร้างและใช้รถถังในการรบ การใช้รถถังจู่โจมหนักเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอต่อการปราบปรามศัตรูอย่างมีประสิทธิภาพ ความต้องการรถถังที่คล่องแคล่วเบาเพื่อรองรับ

ในบทความที่แล้ว ได้มีการพิจารณารถถังเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง วิวัฒนาการและโอกาสของรถถังมีส่วนในการสร้างรถถังในฝรั่งเศส ข้อกำหนดของกองทัพฝรั่งเศสสำหรับรถถัง เกือบจะพร้อมกันกับอังกฤษ เมื่อต้นปี 1916 การพัฒนารถถังจู่โจมสำหรับ

วิวัฒนาการและโอกาสของรถถังนั้นเป็นที่สนใจของทั้งผู้เชี่ยวชาญและมือสมัครเล่นเสมอ ร้อยปีที่ผ่านมา รถถังปรากฏตัวขึ้นเมื่อร้อยปีที่แล้วในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ยึดช่องของพวกเขาอย่างมั่นใจในโครงสร้างของกองทัพหลายแห่งของโลกและยังคงเป็นกองกำลังหลักที่โดดเด่นของกองกำลังภาคพื้นดิน ช่วงนี้รถถัง